JZT143のブログ一覧

141は昨日オイルパンまで組みましたがエンジンが宙吊りなのでリフトの上で年越しになりました。
今年はコロナウィルスで大変な１年でした
車は140が6月に投石で右のヘッドライトが割られ　春から夏にかけパワステトラブルとありましたがそれほど問題なく終わりました。
今日は140を　もちや以来の洗車をして綺麗にしました。
来年もまだ油断出来ない状態が続きそうですがよろしくお願いします。　では皆様良いお年を

只今作業中です。

以前から141のオイルポンプからオイルが漏れていたんですが最近激しくなってきたので交換します。
JZ系エンジンのオイルポンプを外すには２階建のオイルパンを外さないといけません　オイルパンを外すにはエンジンメンバーを外さないと出来ません。リフトを借りて作業開始です。　エンジンブリッジでエンジンを吊りラジエーター、電動ファン、ファンベルト、タイミングベルトと外し　タイロッドエンドを外し　パワステオイルを抜き本日の作業は終了　続きは明日です。

141は4灯ともHIDにしてますがハイビームにした時点灯するのに一瞬タイムロスがある為(HIDだから仕方ない)ハイビームをLEDにしました。　アストロプロダクト製の旧モデルの在庫処分品なので¥6000弱でした。
明るいですが調整していないのでかなり光軸が高いので後日調整します。

先週の日曜日はセブンランサーさんからPGTのツーリングにお誘いいただき141改指名だったので141で参加させていただきました。　RX7、カリーナ、キューブ、Z、など国産車、プジョー505、ジネッタ、アルファ、カウンタック！などヨーロッパ車、ツーリングは結構ハイペースで140だと完全に置いてきぼりになりそう　
ほとんど初めてお会いする方々ばかりでしたが皆さんフレンドリーで楽しかったです。
当日お相手頂いた皆様ありがとうございました。