JZT143のブログ一覧

今度の日曜はネオクラです。
お会いする皆様よろしくお願いします。

今日は140の室内の掃除をしました。フロアーマット、センターコンソールを外し掃除機をかけ。
ダッシュボード、ハンドル、ドアトリムの水拭き、ガラスの内窓をクリーナーで拭き掃除。
これで中も外も綺麗になりました。

4月の中旬からヤ◯オクに出てる車　自分の最初の愛車だった車です。一昨年、横浜の米軍基地内で目撃情報がありそのままアメリカに持って行かれたって噂だったんですが　福岡に戻って来てるみたいです。　しかし見るも無惨に朽ち果てていてボロボロ　こういう状態をみるのは悲しいですね。　

連休最終日　今日は朝から私用(遊び)で福岡の百道に行きました。鞍手インター～福岡インター～百道ランプと高速を走り一昨日取り替えたリヤロワーリンクの様子をみました。アッパーリンクは去年車種不明の中古の加工品に替えてましたがロワーリンクは新車時のままでした。
結果は激変しました。高速時のジャダーが無くなり駆動系の音も軽減、トラクションの掛かりも良くなりました。
次はフロントロワアームとラックのブッシュかな

連休５日目です　昨日の４日目は朝から頭痛で１日寝込んでました。　今日は前の140のブッシュを取り替えたリヤのロワーロッドに取り替えます　ジャッキアップし馬を掛けて作業開始右は直ぐに交換完了　左はボディ側は直ぐに外れましたがホーシング側がボルトが抜けない！ナットを掛けハンマーで叩く‼️ブラケットが変型し抜けない！前の140のボルトを探すも見つからない　困りはてセブランさんに知恵を借りようとTELやはりボルトを切らないと無理ではと　ボルト無いと困っていましたが壁に立て掛けてあるGX71とRT104のフロント足回りが目に付き見てみるとRT104のダブルウィッシュボーンに同じボルトを発見　　ボルトをサンダーでカットしブラケットを修正し組付無事終わりました。　ボルト一本の為一時間位の作業が6時間位かかりました。
アームはインプレッサのブルメタに塗ってますがノーマル+新品ブッシュです。