JZT143のブログ一覧

昨日は雨で作業ができなかったので　今日は朝から141の作業です。
左側のハブのプレロード調整　左ドラシャ取り付け　車体側のマフラーハンガーのナットを溶接　サイドワイヤー組み付け　プロペラシャフト取り付け　マフラー取り付け　リヤディスクローター取り付け　サイドブレーキ調整　ここまでで午後２時　リヤ側はあとLSDオイルを入れて　スタビとキャリパーですがスタビブッシュ、キャリパーのシールキットとブレーキホース待ちです。　フロント側はハブの加工待ちとピロタイロッドエンド、AE86 タイロッド取り付けが残っていますが　後少しです。

今日から連休です。で141の作業ですが今回の仕様変更はジグソーパズル状態❗　TA63 セリカのセミトレメンバー＋GX71 ツインターボのデフハウジング　デフメンバー＋補強　デフメンバーはGA61を補強　ブッシュはモーターフィックスのウレタン　デフはMZ12MT車＋GX71ツインターボのフランジ　ドラシャはUZS135の左用のアウトボード側を加工しGX71ツインターボと合体　GA61のアームをピロ加工しハブはMS125＋GX71ツインターボのフランジ　サイドブレーキはGX71 　　
ベアリングやサイドブレーキのライニングは純正の新品
こんな状態なので一つずつクリアランスを確認しながら組み付けました。

今日は141の作業をしてましたが雨が降りだし　結局ハブベアリングのアウターレースとサイドブレーキのバックプレート、サイドワイヤー取り付けたところで作業中止となりました。

141のリヤハブを組もうと3年位前に購入していたベアリングを探していましたが　なぜか片側しかない？仕方ないので片側分発注しましたがインナーベアリングが製廃❗　まあテーパーローラーベアリングなので規格品なので同じサイズのベアリングを手配しました。右上はハブベアリングのクリアランスを調整するカラーですがこれも製廃なので　左上は削り出して製作してもらったカラーです。

昨日はチェントミリア上津江のお昼の中継地　阿蘇神社にギャラリーに行って来ました。
知り合いの参加者は　ボディワークス下山　KPGC10GTR　石川より参加のWORKS道堂　S30Z 　そしてうりうりさんのカウンタックです。　他にも　LFA、512BB、ストラトス、356、26R、5ターボなどイベントでも見れない車ばかりでした。
往復420キロハイゼットで山道ばかりのドライブでしたがマニュアル車なので楽しく走れました。