足車のAT140 2号車です。程度極上な快適車です。アルテッツア用6速ミッション公認 TRD6.7インチLSD フロントはAE86ストラット+ベンチディスク(スリットロータ) カヤバNewSRスペシャル2 +AE86ノーマルスプリング AE86GTV用ナックルアーム YXS10コンフォート用ア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年10月04日
平成9年にボロボロ状態のフルノーマルで手に入れてから コツコツプライベートで仕上げました。 エンジンは最初のノーマル4AGは水廻りが錆々で2ヶ月でブロー 次に AE92後期ブロック+AE86ヘッドのハイコンプに2TGインジェクター、7MGT用フュエルポンプ、タコ足、フジツボマフラーで約10カ月走 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年12月13日
平成29年式 ハイゼットカーゴ 5速マニュアル車です。 荷物も積めて便利です。マニュアルなので結構走ります。 初のダイハツ車、初の箱バンです。カロッツェリアHDD楽ナビ、ツィーター、ウーハー、 ピクシスバン仕様、ダイハツ純正オプションmomoステ、アトレー用リヤスポイラー、ワタナベ13インチ LE ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年05月12日
昔から欲しく平成9年にワンオーナー車を入手しました。 ソレックス44 FGKタコ足 RA63用ICレギュレータ式オルタネーター 5R用1.4キロリダクションセル RA55用デスビ+イグナイターBOSCH赤コイル フロント430用ポテンザショック(ゴールド) リヤRA55用カヤバ8段ショック トヨシ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2009年12月13日
平成10年9月に今の141にパワーウィンド欲しさに解体屋から購入した59年式スポーツ7です。 141が1JZGTに改造の為外した部品で草レース&走行会用に改造。エンジン TRD0.5ミリヘッドガスケットHKSパワフロ トラストタコ足+触媒ストレート+フジツボマフラー(最後はサイドマフラー)足廻りは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月18日
AT141改が東名高速でJZA70スープラ用のエンジンコンピュータートラブルで修理の為の書無し過走行車の程度下です。部品取りに会社の後輩と4万円で購入 エンジン&ハーネス&コンピューター 他 補機類 足廻り ホイールを外してから解体屋さんに
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月22日
某峠で有名だった車らしいです。 2.2リッターの18RGEU改です。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月23日
解体屋さんから購入 部品をコツコツ集め直してましたが 今のAT141入手時に 売却 その後ダークグリーンで仕上げられ 現在は長崎にあるようです。 昭和53年式 RT132 2000GT オートエアコン パワーウィンド付き
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月23日
解体屋から10万で購入しました。 程度は極上でしたが置き場所が無くなり手放しました。 昭和52年式 1600GL
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月23日
ヒーター廻りの部品欲しさにレッカー屋に放置されていた車を5000円で購入 昭和49年式 RT102 1800DX 必要なパーツを外した後 サンダーでバラバラに解体しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月23日