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整備手帳

作業日：2012年10月7日

オルタネーター交換（その２）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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オルタネーター交換（その２）

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ボルトが使えなくなったので、ホームセンターでＭ８の全ねじボルトを買ってきて必要な長さに切りました。

ついでに頭部に切り込みを入れてボルトとナットが一緒に回った時に困らないようにしました。

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オルタネーター交換（その２）

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ボルトを通しました。

写真では判りにくいですがワッシャも入れてあります。

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オルタネーター交換（その２）

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ようやく取りつけました。

下側のＣのナットの箇所は樹脂のステー上をスライドして位置が調整できるようになっていますが、外す前と同じ位置で固定しました。

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オルタネーター交換（その２）

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さて、エアクリーナーボックスを取付けようとしたら、キャブレターにぴったりくっつきません。よく見たらなんと！オルタネーターの突起が邪魔しているではありませんか。（うー、さすがロータス？）

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オルタネーター交換（その２）

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突起を切り落としちゃいまいた。

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オルタネーター交換（その２）

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ところが何と、配線を固定するこの部分も邪魔していることが判明！

なかなか作業が終わりませんね～(^^;)

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オルタネーター交換（その２）

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干渉はわずかだったので、エアクリーナーボックス側を削りました。

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オルタネーター交換（その２）

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やっと取付け完了。

エンジンをかけてみたらちゃんと発電しているようです。

それにしてもやはりロータス、一筋縄ではいきませんでした。

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