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こば＠の愛車 [日産セレナ e-POWER]

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整備手帳

作業日：2020年7月21日

バッ直

Item: バッ直
Author: こば＠

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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バッテリーから車内に配線を
持ってくる方法をネットで検索したけど
フェンダー側から引っ張って来る方が
簡単そうだったので
左ドアから配線通しを突っ込みます

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ヒューズボックス横辺りから
配線通しの先が出て来たので
電源ケーブルを引っ掛けます

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配線通しを引っ張ってケーブルを
ドア側に出した状態
振動でケーブルが当たった時に
少しでも音が小さくなるように
フェルトシールをケーブルに
巻つけてます

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ドア側のコネクタは空いている部分が
あるので、ここを利用して
ケーブルを車内に引き込みます

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コネクタに被っているゴムホース？

ここに切れ目を入れてケーブルを通します

写真を撮ってないけどビニールテープを巻いて
バスコークを薄く塗り込んで
簡単な防水処理しました

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車体側のコネクタにケーブルを通す穴を
開けますが電源ケーブルが5mmなので
少し太めで5.5mmで2つ開けました

ケーブルを通した穴部分は
バスコークを盛ってあります

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ヒューズボックスは常時電源とACCで
2つ用意したので、ホームセンターで
買ってきた塩ビ板に固定

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画像左側を常時電源として
バッテリーから直接結線して
4極リレーを使用して右側をACC用に

画像は動作確認中なので配線が
ゴチャゴチャ汚いです

この後ケーブル類を纏めてタイラップで
塩ビ板を固定して完成！
と思ったら左側のヒューズボックスが
グローブボックスに当たってしまい
グローブボックスが取り付けできなかった(¯―¯٥)

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