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コエルの愛車 [フィアット プント (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2011年8月22日

リヤ・トレッド調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本来なら調整不可なトーションビーム式サスペンションですが

リヤのハブにシムを入れて
トーやキャンバーを変更します

どうも、左右でタイヤの出幅が違うようなので(直進性に問題あり)
今回は右側だけハブにワッシャをかまして(ワッシャだと分厚過ぎるのでアルミ缶やスチール缶を利用してシムを自作してます)
右リヤタイヤを外側に出してやろうと思ったワケです
(つまりホイールスペーサがあればハブを外す作業は不要)

プントHGT、2台目なのですが
1台目も2台目もコーナリング時に左リヤタイヤがフェンダーに干渉していたので
ビーム自体が左寄りになっているのかもしれませんね

あとトーションビームでもローダウンしたらアライメント変調は起きるんだから
調整機構は欲しいですな

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