エンスーな車

お久しぶりですね。

セカンドカーに如何でしょうか（笑）

ご無沙汰しております。
また、走行会ではよろしくお願いします。

Ｚロドスタと一部キャラ被っている＆お金ないですね（泣）
妄想オンリーです。

私が大学生の時に親戚のドエンスーな伯父が乗っていましたよ。^_^

いろいろ大変な車みたいですね〜
まともにジャガーやイギリス車乗った事が無いと、しんどいと言っていました。

故障多いですかね？
通勤や日常使いはできないでしょうね^^;

かの特大寺有恒が１２気筒フェラーリを所有していたときは、エンジンがかかればフェラーリで出かけるが、かからなかったら足車で出かけるという記載を読んだことがあります。

再コメント失礼します。

伯父が言うには、Ｍｉｎｉくらいは乗ったことが無いと、お勧めはしない。
故障があって当たり前、日本車のように、トラブルフリーで何万キロもノーメンテで乗れるほど、
甘いものではないそうです。

幌やレザーシート、ボディなどもかなり気を遣わないといけないみたいです。

ワイパーとか、オイルエレメントとか、ランプ類など普通に手に入りそうなものでさえ、まず簡単に手に入らないし、
バッテリーなんかの値段も高い。
※これはＢＭＷやＭＢなどのごく普通の輸入車にも言えることですけど。

Ｚの方が維持はずっと楽でしょう。

おっしゃる通りみたいですね！
ネットで調べたところ、オートマがかなりの確率で１０万kmで壊れるみたいですね！（そもそも、ユーザーがちゃんとATFの管理しているのか？というダウトはありますが）
電装系も、サプライヤーがルーカスからデンソーに変わる前の個体（前期型）はよく壊れるみたいです…。
ただ、それらを差し引いてもジャガーの魅力があるのは間違いないですね。

Ｚは一部を除き、部品がほぼスカイライン系と同じ、全国の日産ディーラーで修理できるので、とても楽ちんです^^;