40歳_子持ちオヤジのブログ一覧

今日は、JOY耐に向けた車両テストの結果について。。

先日のブログでもお伝えしましたが、、
周りには速い車ばかり。
マシンは絶対壊せない！！

と言う事で、まずはマシンの特性を覚える所から始めました。

マシンはAE86と言う事で、
周りの友達に、テールハッピー！とか
滑りだしたら止まらない！！とか脅かされていたのですが…

実際のってみると、とても素直なニュートラルステア。

今回は、バネレートも低めでロールが大きいのですが、
とても乗りやすい！と言うのが第一印象。

また、良く曲がるし、安定しているので余り修正舵も必要ありませんでした。。
（７時間の耐久を考えると、ベストなセッティングだと思います）

車載は、走り始めてから3周目のもの。
（ベストの車載は、またしてもカメラの不調？から失敗）



クロスミッションでも、鈴鹿用のギヤでもないし、
レブ縛り＋安全マージン取って走っていますので、、
あまり参考にはならないかも知れませんが…


ただ、しびれるサウンド。
テンション上げ上げでした。。

鈴鹿サーキットで、JOY耐に向けた車両テストに参加してきました。。

今回のテスト、プロドライバー津々見さんも参加されることから、
少し緊張していたのですが、、

気さくに色々なお話を聞かせて頂きまして。
非常に良い雰囲気でのテストとなりました。



写真は『フヂイ エンヂニアリング』さんによるマシン説明の図。。

今回は梅雨の合間の晴れだったためか、走行車両が非常に多く、中にはこんなマシンや、、


こんなGT300マシンも


一緒ということで、、


初めてのマシン、周りは速い車ばかり。。

私としても、参加させて頂いたからには無様な走りは出来ないし…
私一人のマシンではない為、絶対にマシンを壊してはならない状況。。

それでもタイムを出しに行く。

非常に良い経験になりました。。



マシンのフィーリングついては、後日アップするとして、、

今日前半、マシンに不具合が出たのですが、
メカの方の懸命修理でかなり良い方向に向かっていますので、
本番が楽しみな状況です。。



ハチロクの後ろ姿…
独特の余韻がありますね。。

7月9・10日　ツインリンクもてぎで開催される、ハコ車耐久レースの祭典

『JOY耐』7時間耐久レースに、チーム『フヂエン☆トランピオレビン』さん
から出場する事が決定いたしました。。

参戦マシンは、、

80年代 全日本ツーリングカー選手権 Gr.Aに出場していた『トランピオレビン』の復刻、
AE86レビン（ハチロク）N2仕様！！





シビレます。。。




そして、参戦ドライバーがこれまた凄い！！

エースドライバーとして、当時Gr.A トランピオレビンで実際ステアリングを握っていたプロドライバー
　・津々見 友彦さん　現在、自動車評論家
　・吉田 直樹さん　　NRD（日進製作所の社内レーシングチーム）所属
　・木下 広志さん　　FJ1600ドライバー
　・40歳子持ちオヤジ

チーム監督　藤井　充（フヂイ エンヂニアリング 社長）

マシン製作＆メンテナンスは『フヂイ エンヂニアリング』

サポートとして
タイヤ　　　  TOYO PROXES R888でおなじみの『TOYOタイヤ』
ブレーキ　　『DIXCEL』

もの凄いチームで、恵まれた環境でレースに参戦出来る事になりました。。

突然ですが、明日鈴鹿サーキットでマシンテストに参加してきます。

津々見さんも参加される事から、
ドラテクについても色々指導してもらえる良いチャンスですので、
またJOY耐参戦記についても、今後ブログで紹介して行きたいと思います。。