hystericglamourのブログ一覧

今日、イエローハットでタイヤとホイールを注文しました。
楽しみ！！

最近、車の運転方法を変えて、練習しています。
今までは、Gを出来るだけかけない、やさしい運転でした。

けど、やっぱり走りたい！！
で、コーナーで荷重をかけて曲がろうとすると、重いです。
っていうか、ありえないほど重い！！
ハンドルが重すぎて回すのが遅れるので、
いいタイミングすぎてしまいます。

みなさんは、どうですか？
ぜひ、気軽に書き子（コメント）を、本当にお願いします。

タイヤ、スタットレスなのに・・・

YUPITERU RGP-110N　から　GC-300に買い変えました。
性能は、後日愛車紹介で＾＾

いままで、峠と追い越し、３０ｋｍ/h付近の走行時しか、Sをつかっていませんでしたが、
新しい発見がありました。
氷のつるつる路面発進時、今までは、D発進でしたが、グリップ、スリップ、グリップ、スリップの繰り返しが頻発して発進しにくかったのが、
あら不思議、Sだとその繰り返しが、出にくくなり発進しやすいです。
普通だと、Sの方がスリップしやすいと思うけど、逆でした。
やっぱり、CVTとクラッチの不思議な仕組みからくるものなのかな？

運転しているときに、荷重でコーナーリングの練習をしています。
ただ、荷重をかけようとすると、ハンドル切るのが遅くなったりしたので、
ハンドルを切りはじめるのは、今までと同じで、ブレーキングの位置を変えて練習。
ただ、荷重状態だと、ハンドル重くて、切りはじめが遅れたり；；
むずかしいな～～～～～