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すこし、ブラッキーの欠点も見えてきました。

それは、

それは、

３人乗ると、フロントの接地感が無くなる！！

（３人目の後ろ真ん中乗り、４人、５人は試していません。）

何か壊れたと思うくらい、変化します。

ブラッキーって、

フロントはしっかりで、リアはかなり粘る仕様みたいで、

リアは柔らかく重くなるとリアの車高落ちます。

それが原因かな？と思います。


ほかの足回りも、そうなのかな？

アライメントで治ったら、いいな～　治らないよな～～　きっと・・・

疑問が出てきたので、みんなの意見をお聞かせください。
間違っている、あってる関係なしで、話したいです。
ほかの人の意見は、否定しないでください。

１．　足回りを交換して、サイドスリップを０にしたが、それでもアライメント調整が必要なのか？
　　　（その際、トーイン、トーゼロ、トーアウトのどれがいいのか？）

２．　ローターがレコード盤のようになっているのですが、交換した場合、どの程度何が変わるのか？

みなさん、自由に思うことをかきこんでもらえるとうれしいです。

ブレーキで停止して発進時に、アクセルに引っ掛かりが出るときがあり、ディーラーで見てもらいました。

スロットルが粘ついていて、引っかかっていたようです。

清掃してもらったら、アクセルが軽くなりました。

いつもありがとうございます。ディーラーさん。

※　チューニングパーツは全部ディーラー取り付けです。

　　以前、チューニングショップ（もう、つぶれました）でシビックがひどい目にあったのことがるので。

家の近くでは、峠もないし、人気のない広い駐車場もないので、
正直言って、ブラッキーを試す機会がなかったです。

ところが、格安でジムカーナできるのをみんカラで発見！
しかも、初心者用に簡単なコースで開催！！

アライメントをとる前ですが、いい機会だと思って参戦しました。

結果は、結果は・・・




１回目　ミスコース　黒い旗が振られて、心も黒くなった瞬間

２回目　ゴール手前で１～２ｍ前で停止。（え！ここでいいの？）
　　　　　再発進し、めでたくゴール！！
　　　　　たくさんゴールフラッグを振ってもらいました（爆）
　　　　　
タイムは？？

後ろから数えたら、表彰台みたいな・・・順位！


あ。忘れてました。
ブラッキー最高！！

たりないのは、私の腕＞＜

今日は、おつりについて。
コナーリングが終わって直線に戻るときに、おつりがでてしまう。
右コーナーで右に切って、終わった後にまっすぐに戻す時に、わずかに左に切って、まっすぐに戻す感じです。
これって、なんでなんだろう？
加速しながら戻すと、おつりはへります。