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大きな仕事とイベント終えて一段落です。
4月に納車したデイズも先日10,000キロを迎えました。
5カ月で大台とはなかなかよいペースですｗ
仕事が順調な証でもあります。

ところで爺（G）さんは、妻が喜んで乗っていますｗ
RS3の出番が減りすぎて、バッテリーが心配で
先程洗車と給油で走らせました。
といっても8ｷﾛくらい走ったかどうかですが、、、

ウチが車を買う条件として、家族４人が乗れること。
GもRSもそこを満たしており、この2台持ちは最高です。


ここからリセールが良いうちに（RS3ｾﾀﾞﾝのリセは超絶良いです）
RSをCLS45sに買い替えるとしたら、、、
一つ問題が、、、ゆるキャラがいない、、、
と言いますのも、妻が職場に乗っていける車が無くなります。
（RSはギリいける、知らない人が見れば普通の白いセダン）
CLSはコンパクトセダン系と言っても
最近のメルセデスはエンブレムが大きく主張しすぎてちょっと微妙。。。

ここでゆるキャラを投入したいところですが、
これ以上の増車は不可。
マジで悩みどころ、、、
いやいやこれも主張強めか、、、

日本未発売のT-ROC Rなんてめっちゃいいんだけどなー


いやいや今は10年選手で壊れそうなPCを買い替えたい！！

心待ちしてました、爺が納車されました^^
遅い夏休みを頂き、納車したその足で
温泉に一泊してきました。

その時に撮った写真ですが、

友人から「姉御」みたいのが乗っていると

言われた一枚です笑




今回納車前にDデザインさんにお願いして
メッキ部分をラッピングし、
マッドブラックエディションぽくしてもらいました。
あとは、本国用の４本出しマフラー、デイライト化、テレキャン等、
マッドブラックエディションは左ハンの設定しかなく、
しかもホイールも２２インチ。
私は純正の２０インチにスタッドレスを履かせたかったので
今回の仕様で満足しております。
しかも今年はBSスタッドレスDM-V３が発売されました。
ちょうどGの２０インチサイズがある！
来春は２４インチにしようとおバカな構想ですｗ




さて乗り味や乗り心地ですが、５８５PSは圧倒的に力強く
重厚さを感じながらの心地よい加速感です。
高速巡行も風切り音は少し気になりますが、
車内でも普通に話ができます。
良くも悪くも普通の乗用車ぽくなりましたｗ




ネガな部分は、ドアキーの開閉はキーを手元に出して
ボタンを押さないとダメです。（これめっちゃ不便）
カバンの中にあってドアに触れるだけで
開閉するとかではないのがちょっと面倒な感じ、、、
あとCDスロットありませんｗ
つまりDVDとか観れません汗
音楽はSDとかUSBとかBluetoothとかで聴けます。

それから燃費は超悪いです笑

いまのところそんな感じかなと。

しばらくはAUDIで慣れた感覚でボタンの配置や設定に躊躇しますが、

あとは慣れ！ということで。