ホクトSTIのブログ一覧

サーキット用のホイールとタイヤが欲しいです。
やはり人気のあるTE37がいいですね。
汚れが目立ちそうだけど、白が欲しいです。
悩むのは14インチか15インチか・・・

調べたところ15インチでも相当軽いという・・・
15インチにするなら太いタイヤはきたい！
しかし、タイヤが195だとオバフェンやツメ折等のボディ加工必須。。。
しかも軽快感が失われるという。グリップ力を取るか軽快感を取るか・・・

悩むくらいなら175にしよう。
でも、175なら14インチがいいんじゃないか。
14インチなら今の純正ホイールでいいんじゃないか。

んじゃ、間取って185にする？

悩むと止まりません。。。

本庄サーキットに行ってきました。
しのいサーキットは狭くて危険ですが、本庄は広くて安全なコースです。
思っていたより混んでいなかったのでよかったです。

自分のタイムは53.896秒でした。
ど素人なので、まだまだって感じです。
しかし、175/60R14のプレイズでは全然タイヤが食いつきませんでした。
そのうちネオバに変えたいです。

帰りにブレーキの利きが悪くなったと感じました。
エア噛みというやつでしょうか。
早めにブレーキフルード交換してしまったほうが良さそうです。

モンスタースポーツのインタークーラーに交換しました。
パイプ付きにすると赤いパイプがついてくるのでパイプ付きにしてしまいました。

これって交換すると吸気音も変わるでしょうか？
４０００回転くらいから音が変わっていて・・・
なんかエアー漏れしているかのような音です。
ブーストはしっかりかかっているので、取り付けも問題ないと思われます。

インタークーラーを交換すると吸気音が変わるというのであれば気にならないです。

バンパーがちゃんとはまっていないのですがこれも仕方がないことなのでしょうか。

久しぶりにパーツレビューや整備手帳をアップしてみました。
またしばらくしたら更新します。

最近でもないですが、裏の家のおじさんがカプチ買いたいと相談してきて、
一応注意点などのちょっとしたアドバイスをしました。
そしてその翌週に白カプチが置いてありました。
すごい行動力です
たまに今もカプチの相談されます。
早くもエアクリとマフラーは変えたようで・・・ 次はブースト計だと言ってました。
娘さんは私のカプチのほうが気に入ってるみたいです。

・・・今日は基本情報技術者試験受けてきました。
いつもあとちょっとのところで落ちて今回で5回目なんですが・・・
これでやっと受かったっぽいです。
次は応用を受けたいです。

初のシャシダイです。

気になるパワーですが、添付画像の通りです。
馬力が100.9ps/7500rpm、トルクが11.6kgm/4600rmp。
F100キット取り付けたら本当に100馬力。
ん？給排気系のパワーアップ分は0.9馬力か？
ブーストは1.0～1.1くらいなのでもう少しあげないとダメだったかもしれません。
それとも外れタービンでしたかね・・・

あと、パワーチェック見てましたがいまいち担当者が全開にしていなかったような気も・・・

そういえばF100キットにインタークーラーを加えたF111キットありますよね。
ほんとに11馬力も上がるんですかね。
次はインタークーラー変えようかと思います。