BF (蛇スパ）のブログ一覧

空冷お決まりの、オイルポタポタ・・・

一番イイのは、もちろん修理でしょう

でも修理代、聞くのが怖いっすよねぇ～

自分の赤カブも、乗った日は、
一晩で、数滴（2～4滴）落ちてますが
取り合えず、放ったらかしですｗ


オイル漏れ対策で、お手軽に済むのが、数千円のオイル止め添加剤だ、

ネットを徘徊しても、オイル漏れ止め添加剤は一応の効果は有るみたいです。

PLUS91（米OCR社）、NC81（PITWORK・日産純正）、エンジンシールコート（WAKO'S）
MORI DRIVE（モリドライブ・ルート産業）、エンジンストップリーク（SurLuster）
ＱＭＩストップリークなどなど、多種製品が出てます。


でも実際、数人のポルシェオーナーからもアレは使っちゃダメだよ～っと言われました
技術屋さんも余りお勧めしませんね(^_^;)

漏れてる所には効果は出るが、他で目詰まりをおこすとか・・・
シールをふやかして膨張させることはよくないとか・・・
オイルがヘドロ化して、オイルラインを詰まらせる可能性があるとか・・・


んんん・・・やっぱ放置だな（笑


そうそう、粘土の高いオイルにするだけで漏れが減るってホントかなぁ～？

ポルシェ９６４Ｃ２を購入前後、知人や、友人からよく言われたのが、

空冷で油冷でもあるから、しっかり暖機せんとダメだよ～っと

自身そらそうだ、暖機は重要だよねっと思ってたのですが、

ココ最近、書籍やネット巡回して、そうでもないんじゃないかなぁ～っと、クエッションマークが湧いてきました・・・　(・・?

まず不思議に思ったのが、ポルシェの本国ドイツはアイドリング禁止の国だって事です、

調べてみると、
　「アイドリング放置の禁止。　暖気運転等技術的に必要な場合は１分まで可。」

とあります・・・コレじゃ暖機運転はとても無理ですよね(^_^;)


その他、アイドリング放置（暖機運転）については、
ヨーロッパを中心に、幾つかの国が禁止か推奨していない様だ、

このような情報を集めていると、
まじめに暖機しているのは、日本だけじゃないのかなぁ～とさえ思えてきた。

かと言って、この寒空にエンジン掛けて→すぐスタートは、
エンジンには良くないのは確かでしょうね(^_^;)


暖気の必要性を後術的に考えると、空冷は油量が多いので油温が上がるのに時間がかり、
尚且つオイルがエンジン内に潤滑しないと、摺動部品（シリンダー、ピストン、カム等）を、
傷める可能性があるから必要だと言う事でしょうか・・・

ならばコレを、アイドリング停止状態じゃなくて、暖機走行で何とかならないかと考えました。


ココからは自分で勝手に決めた法則です（笑

エンジン始動、アイドリング１分以上で発進ＯＫし、暫くは～２５００回転以内で抑える、
油温が１／４付近に上昇すれば通常に運転する方法です。


しばらく、燃費と環境と近所に優しい～この方法で運転してみますが、
不具合があればお知らせします。　　人柱？(笑

因みに、皆さんはどうされてますか？　＼(◎o◎)？？


それにしても・・寒！

楽しいポルポル生活送ってますｗ

噂のオイル漏れの洗礼・・・

一週間、１０００キロ超で、
早くもやってきました (=_=)

リア下除き込むと下にシミみがあるヤン


そのまま上部見ると、クランクケース下部とエキマニ左（運転席側）下部に
今にも落ちそうな雫が・・・　　　因みにアンダーカバーはありません。


現在の染みの大きさは、１日数滴で地図だと諸島位の大きさですが
染みが本土位の大きさになってくると、危険でしょうか・・・


重症じゃないので、暫くは放置プレーですが、オイル量だけは要チェックですね。


まぁ～話題に事欠かん車だ事・・・　　ブログネタ有り過ぎだわ（爆！

２日ですが、皆様おめでとう御座います。

今年もイッパイ遊んで下さいませ(^^♪

納車して１週間経ってませんが
１０００ｋｍ超えました～　たぶん (^_^;)

オドメーター壊れてるし、距離計マイルなので
どれだけ走ったのか解らんのです・・・

　　　　　　　　　↑↑↑
元旦、朝乗ってメーター見ると ”３３３３．３” ♪　縁起エエヤン(^_^)

ちなみにゾロ目表示は、ｋｍに比べマイルなので１、６倍距離数が掛かりますよｎ
ある意味貴重でしょ～（笑　　　でも問題が１つ、燃費解らん！（爆


今日は朝から、愛車登録の画像撮りに近くの公園へ


　　↓↓　またみてやって下さい(^_^)v
https://minkara.carview.co.jp/userid/656237/car/1283483/profile.aspx


さあ～　初詣行って、今日も吞むかぁ～

昨日、納車完了しました♪

朝一新幹線で、東京へ引取りに行きました。

雨降ってくる中、雨漏り心配しながら～

ガソリンスタンド探して・・・
渋滞にハマる度に、オイルランプ点灯・・・
オイル売ってるショップ探して補充して・・・


点灯したり消えたりの油温警告等と睨めっこしながら、なんとか無事帰宅、
帆とパッキンは昨年新調してるので、雨漏りは無かったです、(^_^)一安心ホッ～


でも、オドメーターが動かなくなり、カーステが鳴らなくなり、オイルランプ点灯・・・
この９６４Ｃ2、ナカナカやってくれるｗ～っと　ニヤケてるし・・・　(゜-゜；)

うんん～～～コレは、
「カレラの空」さんが言う”空冷魔界変態魂”が宿ったかな＼(-o-)／


そんで、初のカスタムは、コレ↓↓

カレラ２ロゴと、東西ツーリングの会員ステッカー貼りました♪



油量計が気になって引っこ抜き～　　　こんな事もしたりして・・・（笑



よく走るわ～　メチャイイ音するわ～　ホンデ壊れるわ～

面白いオモチャ手に入れました　(^_^)v