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この前のトップギア（観てる人もいると思う）でおなじみのFisker Karma！

フィンランド製の電気自動車、最近車が売れないとかでちょっとピンチな会社。一台 8,000,000¥以上するとやっぱ買う人は少ないか．．．

と思いながらドーンと仕事場の駐車場で発見！




電気だからエキゾーストがない。でもへんな菱形のエキゾーストの栓がついてる。




屋根はソーラーパネル。曇りの朝と夜しか乗らないとどうなるんだろう？




横にはEVだとかガンダムチックなダクトがある。




電気自動車にありがちなよさそうなブレーキ。これは特別車がデカイからブレーキもデカイって事で。




コンセントは普通ガスが入る場所にスポっと。




でもこっちから駐車するとコードがボディーにスリスリしてキズが付く。




んー、問題だ。

と思ったら．．．




次の日また来てた。でも今度は当たらないように後ろから。




ちょっと見にくいけど、シンプル＋スタイリッシュなGTインテリア。




フロントフェンダーの「ボコ」がハンパない。

インプレッサ買った時から変えたかったステアリング。デカイ、ダサイ、なんか上の所がハゲてる、って理由で色々探したけど０５−０７WRXホィール、０５−ー８レガシィー、それかGDのSTIホィールに変える事に。

04STIはダサイ。GRはサイズが魅力的だけどホーンパッドの下のVが気に入らない。他にPROVAが出してるDAM-Dっtかはいいけど高いしホーンパッドが必要。とにかく４スポークダサダサバスステアリングはイヤと言う事で．．．

０５−０７STIのステアリングに変える事に！

ステアリングを外すのはラクチン作業♫

のはず。

まずはホィールの左右にあるトルクス(T30)のネジを外す。左側は何事もなく取れたが右に行くと．．．



星型のはずが丸い．．．


トルクス、六画、マイナスドライバー、ロッキングペンチ、全て効果無しだったので最後の手段．．．ドリルでギュイーンする事に！

火薬が入ってるエアバッグチャージのすぐそばでギュイーンはドッキドキ！



でもなんとかなった。ステアリングも引っ張ってポンって取れて作業はまたいいペースに！



ちなみにドリルで抜けたボルトの頭はこんな状態に。

さてさて、これで作業がスラスラ進むぞー！



０５−０７のエアバッグは２ステージでハーネスが二個。０２−０４はシングルでハーネスが一個。配線とかクロックスプリングをいじるのは面倒なのでチャージごと０４から新しいのに入れればOK!

０４のオートドライブのアレは後ろのプラスチックにネジネジするはずだけど０５−０７はネジの穴が若干小さくてはまらない。どうしても付けたければできるけど人生で一回も使った事／使おうと思った事ないのでカーボンのブロックプレートをのりで付けておしまい。

後はネジネジしたりキリキリしたりしておしまい！



前のステアリングから１０ミリ小さくなったSTI。フィールとかよりも前のに比べてかっこ良くてたまらん。

お前最近なまけてるだろーなんて思っている君！

ウフフフ♡

言い訳じゃないけどインプレッサのパーツ探し／パーツ待ちでちょっとペースが乱れた事は確かだけどなんか寒いしー．．．

とグチグチ言いながらついにインプにワイドバンドO2センサーを追加！

新品で１７０ドルー２００ドルのINNOVATE LC-1キット．．．これって自分でニャンとかパーツかき集めて低コストでやってみようと言う事でMR2仲間からコントローラーユニットを５０ドルで購入！



センサーはBOSCHのターボビートル用を新品で５６ドル！ヤスゥーイ！

配線は結構ラクチン、ECUハーネスのグロメットを通して、ラジオの所にプチプチっと。



取り付け位置はちょっとお気に入り。３ポートブーストコントローラーソレノイドもココに隠してあるので純正っぽくて好き。

次はコレ：



フロントパイプのターボ近くに付ける事にしてAEMの溶接なしO2センサーアダプターを仕様。

理由はこの方が楽だから。



センターパイプでもどこでも入れられるけどエンジンに近ければ近いほどデータが速く取れるのでココに決定！



穴を開けるにはステップドリルでギュイーン。



後はガスケットを挟んでボルトを締める。



でーきあーがーりぃー！感想？ちゃんと動く。

いや、だって他に何もないでしょ？

これからのチュンチュンが楽しみ！

オマケ：お約束のアンチラグ動画

まさかの二回続けてゼットネタ。

仕事場の駐車場で見かけた赤い３０Z、



オーバーフェンダー、フェンダーミラー、ツートーン．．．キレイに仕上がっているけどなんかそそらない。



リアタイヤも太いのでインパクト大有り。でもなんかピンと来ない．．．

やっぱ旧車欲しいなー。ダットサン　２０００　ロードスターにイスニのエンジン入れて．．．うふふふふ♡

この前みかけたちょっと珍しい280ZX、ブラック・ゴールドエディッション！

２０年＋物にしてはペンキがまだちゅるんとしてた！８０年代にしかないこのステキなツートーン、ミスターで「パカパカ挨拶」したけどスルーされた。



ぶらっくごぉ〜る〜♫