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防音おたくのブログ一覧

2010年04月14日 イイね!

3Mにシンサレートの事教えてもらいました(*^。^*)

仕事の取引先で3Mさんがあるのですが、昨日雑談してる時、デッドニングで3Mのシンサレート使ってるんですよ~って話をしてたら、色々面白い事を教えてもらえました。

シンサレートって色々種類があるそうです。
HPでも掲載されてるんで、それは知ってましたけどね。
自動車用、衣料用、電化製品用と色々あるらしいです。

で、自動車メーカーで採用されているシンサレートは、アフターマーケットに流通してないそうです。
今流通しているのは、衣料用、電化製品用らしいです。
元々自動車メーカーから話があった時、衣料用を出す予定だったらしいです。
ただ、社内的に分ける必要があったから分かれてるようです。

商品的な違いはというと、表面加工が違うとか、難燃材を混ぜ込んでるとかの違いらしく、
吸音性能は全く同じだそうです。
ただ、素材で吸音素材PPSタイプと記載されてる物は、性能が下がるらしいです。

聞いた後、改めてオークションを見てると、業者によっては
「吸音性能を重視してチューニングされたシンサレートです。衣料用の流用ではありません」
とか書いてる所があり、よくそんな嘘書けるな~って思っちゃいます。

自動車メーカーが使ってるの物と性能が同じであれば、衣料用でも電化製品用でもなんでもいいんですけどね。
Posted at 2010/04/14 17:42:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 防音対策 | クルマ
2010年04月10日 イイね!

エンジンルームからのタイヤハイスの防音対策(また人柱です)

エンジンルームからのタイヤハイスの防音対策(また人柱です)今日早起きして、以前からやってみたかったエンジンルーム側からのタイヤハウスの防音対策を実施しました。
といってもそれ程時間が取れないので、今日は上から手が届く範囲のみで運転席側のみです。
エンジンルームへの施工ですので、材料はもちろんデッドニング・防音工房さんで買ってるゼトロ耐熱吸音シートのみを使用しました。
場所にもよりますが、結構高熱になると予測されます。
他の素材は使用するのは危険ですんで。

マフラーなどの真横等も施工してますので、かなりドキドキです。
これまた人柱ですね(#^.^#)
今日これからテスト走行かねてお出かけしてきま~す。

あと昨日AcerからPCの修理が上がってきました。
送って一週間かからず帰ってきたのにはびっくり。
ただ本体の中で、カラカラとねじが転がる音が。。。
中をあけてみるとドライブを留めるねじが2本転がってました。。。
直ってたのでまあいいかって感じですかね。
Posted at 2010/04/10 10:37:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | 防音対策 | クルマ
2010年03月30日 イイね!

防音工房さんのゼトロってオリジナルらしいですね

さっき毎度のデッドニング・防音工房さんからメルマガが来てました。
残念ながらセールやプレゼントネタじゃなかったです(^_^;)

いつも使ってるゼトロ耐熱吸音シート、どうやらデッドニング・防音工房さんのオリジナル仕様らしいです。
一般に販売されているゼトロに比べ、吸音性能を向上させた製品らしいです。

それ以上に、一般でゼトロの類似品が売られてる事を知りませんでした(^_^;)
いやはや。。。
なんかゼトロの新製品の予定があるような事書いてました。
これまたデッドニング・防音工房さんのみの販売らしいですね。
結構期待です!

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デッドニング・防音工房 店長の渡辺です。
いつもご愛用ありがとうございます。

最近よくお電話で以下のお問い合わせを頂戴いたします。
「オートバックス等店頭で販売しているゼトロタイプ2と同じですか?」
「ハンズで売っているゼトロ吸音シートと同じですか?」
この2つの製品と、弊社ゼトロ耐熱吸音シートは、見た目は全く同じです。
そう見た目はです。

実は弊社で販売しておりますゼトロ耐熱吸音シートは、弊社オリジナルで生産して頂いておりまして、全く別物なのです。
生産ラインも専用のラインを使用しております。
では素材として何が違うか?ですが、
材料の配合を弊社オリジナルに変更して頂き、更に発泡過程でも独自の手法を取り入れる事により、上記2製品と吸音・遮音性能を向上させております。

これにより、同じゼトロシリーズよりも機械ノイズやロードノイズを効率よく軽減させる事を可能としております。

また弊社では製造元と協力の元、ゼトロの新製品を現在開発しております。
もちろん弊社のみで販売させて頂く商品となります。
いずれ皆様にご紹介できるかと思いますので、是非楽しみにして頂ければ幸いです。

今後ともデッドニング・防音工房をよろしくお願いいたします。

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デッドニング・防音工房 [http://www.deadening.net/]

ウェブシステムズ株式会社 担当:渡辺
http://www.websystems.jp/

540-0038
大阪府大阪市中央区内淡路町2-4-11 7階
TEL:
FAX:06-4950-7336
------------------------------------------------
**************************************
関連情報URL : http://www.deadening.net/
Posted at 2010/03/30 00:19:24 | コメント(5) | トラックバック(0) | 防音対策 | クルマ
2010年03月21日 イイね!

エンジンカバー防音対策やっちゃいました

エンジンカバー防音対策やっちゃいましたついにエンジンカバー防音対策やっちゃいました!
若干エンジン音がマイルドになったような。。。って感じです。
車内より車外の方が効果は実感できるんだと思います。
20km走行してみても火災等起きないは、ゼトロ耐熱吸音シートの威力ってマジで思います。
近々にアンダーのエンジンカバーと、なんとかバルクヘッドに着手したいです!
Posted at 2010/03/21 08:36:18 | コメント(9) | トラックバック(0) | 防音対策 | クルマ
2010年03月19日 イイね!

ゼトロ耐熱吸音シートの性能について

会員割引中なので、次の施工にむけて、いつものデッドニング・防音工房さんでゼトロ耐熱吸音シートをオーダーしようとアクセスすると、内容が変わってました。
ゼトロ耐熱吸音シートの性能比較と使用例が掲載されてました。

使用例はともかく、性能比較はかなり面白い内容。
グラスウールと比較した物になっており、概ね製造元から提供があった資料なのだと思います。
一応これがそうです。

・遮音特性

500Hz以上からの遮音性能の効果が高くなっているのが判ります。

・吸音特性

500~2K迄の周波数で効果が高く、ロードノイズやエンジンノイズ等のメカノイズ等の低い周波数体に効果がある事が判ります。

・制振特性

なぜグラスウールと比較する必要があるのか不明。。。

ちなみに、シンサレートの吸音特性

1000Hzから性能が高くなっていきます。

この2つの素材、特性がかなり違う為、吸音としては、ゼトロ耐熱吸音シートシンサレートを併用する事により、より効果的に広い周波数範囲で吸音させる事が可能になると思われます。


ちなみにロードノイズは、0Hz~500Hzまでの周波数範囲では固体伝搬音の寄与が高く、500Hz~8k Hzまでの範囲では空気伝搬音の寄与が高いそうです。
また、500Hz以上の周波数領域ではタイヤから放射されるパターンノイズなどの音が,車体パネルや部品間の音響上の孔(樹脂シールetc.)を透過し車室内部へ浸入するそうです。
参考

防音対策って奥が深い。。。
Posted at 2010/03/19 21:55:51 | コメント(7) | トラックバック(0) | 防音対策 | クルマ

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