BUONO☆のブログ一覧

まいどです。

はい、月末ラッシュです。

今月は結構修羅場です。


タイミングベルト交換とかがかぶって色々大変です。



・・・・・・・・・・・・・・・


まぁタイミングベルトはわかりますよ。




なんせちょっと前まではほとんどの車がそうだったんですから。


今月はなんと３台連続のクラッチオーバーホールです。



なんでオートマ全盛のご時世にこんなにかぶるんでしょうねｗ


とりあえず上の画は初代デミオです。



とうとうSKYデミオが明日発売ですが、

このデミオを捨てない人はいつまでも乗り続けますね(汗)



下りたミッション図ｗ

FF車なだけにコンパクトですね。




実はこの方は一万キロ足らずでクラッチ交換です！

ちゃんとちびてます・・・・・・・・・・



　　　　　↑取り外し　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑新品ｗ


いったい普段どんなクラッチの扱い方を・・・・・・・・・・・・


デミオはFFでも比較的難易度低めです。



一番大変なのはNA・NBのロードスターです。



ええ、やりましたよ。



ロドは意外にもマツダ車中、最悪の難易度です。意外にも。

社外のエキマニがついていようものなら・・・・・・・・・・・・・・・・・







とりあえずハードな昨日を乗り越えて今日は、




連れのうちで解体車の片付けの手伝い(爆)

ツレのお家はなかば解体業者の風体をなしています(笑)

おかげでキレイさっぱり！


中には１０年ぶりに動いたクルマもちらほら・・・・・・・・

 



あ～恐ろしや～((((・Д・;)))))


片付けなさいよ！(笑)


とりあえず暑い中がんばった結果、


FDのC-WESTバンパー・サイドスカートを戦利品としていただきましたｗ


弟のFDがまた進化します。


というか前もカーボンメーターパネルとかタダでくれたし・・・・・・・・・・・・・


太っ腹すぎるやろっ！＼(^_^;)ビシッ

まいどです♪

６／９はオリヒカ＠ＥＲ３４さんと備北サーキットオフでした！

今回はー？

←←←


少なっ！やった！！！(笑)


終了まで全6台でした。
最近ちょいコミ具合に敏感です。えぇ神経質ですとも。



今回はみっちり練習できそう♪





着いて早々1本走り込んだ後、ふとはしっこのピットに目立つクルマが・・・・・・・・



近くで携帯をつついてる人が、



あれ



あれあれ



あーれは・・・・・・・・・・・










あーーーーーーーーーーーーーー

D1の内海選手じゃ～～～～～～!!!


あまりのサプライズに今日のテンション最高値をマーク(爆)


やっべぇ～乗せてもらいてぇ～
 


話しかけようかうろうろ足踏み状態ｗ


するとこちらに内海選手から接近！

あきらかにこっちにむかってきます！



「あの～」
あっやっぱり



「は、はい？」



「ジャッキかしてもらいませんかね～」


「あ、いいですよ！」←オリヒカさんｗ




「すみません、内海選手ですよね？」

「はい！そうですよ～(笑)」

「あっやっぱりそうですよね(笑)」




チャンスは今しかねぇ・・・・・・・




「あとで隣にのしてもらってもいいっすか!?」


「べつにいいですよ(笑)」





ヤッターーーーー



「あ、ちょっとまってください？」


「えっえっ？」


「助手席はずしてましたｗ」




ガーン






「ロールバーにつかまればいけますよ？」


「いきます」



とりあえず手が滑らないようにレーシンググローブ装着で搭乗ｗ


それじゃ逝きま、おっと

行きます！



「ある程度抑えていくよ～？」



なにを。こんなチャンス滅多にねぇんだ。

「この際全開で(笑)」


一周流して最終コーナーから、

「それじゃいきまーす」



おぉいよいグオオオオオンンンン

うおいおいおいおい!?



グゥオオオオオガーーーーキャーーーーーーガンガンガーーーーーガギャーーーガギャーーーーーーーーーザシャーーーーーーグオングオングオーーーーーーーーン

ここまで①→②→③→④→⑤→⑥コーナーまでありえない角度と速度でドリフト！

振りかえしの連続、あまりの横Gで掴っていたロールバーにあたって腕負傷。

まだ続きます(汗)

そしてドリフトの最中ちょくちょく排ガスが室内に侵入!?

なんで入ってくんの!!??

ハイスピードでドリフト中に考える余地もありませんｗｗｗ

これが「兵庫の暴れん坊」か!?暴れん坊の威力なんか!!?
暴れん坊ヤバすぎやろーーーーーーーーーーーーーー!!??

なにかもう面白すぎて最後らへん「やべ～～すげ～～」「あはははははは」を連呼していたのを憶えています(笑)


そして３周くらいコース途中でストップ。

クーリング走行に入りました。

なんか腕がパンパンです・・・・・・・・・。


走行終了後クルマの馬力を聞きました。

５００馬力だそうです。


ｗｗｗｗｗｗ


今回は練習号らしく本番号は７００馬力出ているそうです(爆)

さらに本番号はさらに速いドリフトをするそうです。



もういろいろすべての出来事に関してスゴすぎです





そしてこのあと分を弁えないわたくしは練習についてアドバイスを色々聞いてしまったのです。

内海選手はこの週末の岡山国際のラウンドの練習にこられててましたが、

その後もボクの走行を見ててくれて色々アドバイスしてくれましたｗ

それどころかボクのロドスタで実際に運転してポイントと練習法を詳しく教えてくださいました！
（なんだかえらく長いので後編に）


それにしても御自分の練習があるというのに嫌な顔ひとつせず
親身にご指導してくれた内海選手の人柄の良さに感服です!!!

岡山ラウンドがんばってください！




そしてオリヒカさんとボクの練習風景などは明日の後編にｗ

動画もあるでよ(笑)

まいどｗ

ヒマな一日でしたが珍しいクルマが～



←Mダの森に迷い込んだS2000(爆)

とは冗談でｗ


うちの中古で購入された方の愛車です。




クラッチの故障らしいです。


検査の結果クラッチマスターシリンダのオイル漏れでした。

６万キロそこそこですが壊れるものなのでしょうかｗ


ちなみに背後に見えるはRX-7、

スピリットR タイプAでございます！







さてさて、

とうとう現実味を帯びてきたスカイアクティブ！








　
　　おとといWBSで特集でしたね！










当然Mダ関係者のボクには情報が渡ってきてますがｗ

エンジンのみならず内装にまで改良が施された豪華なマイチェンです♪

燃費が悪いと文句を言うお客様には・・・・・・・・・・・・


クルマからのありがたい天の声（アドバイス）がありますｗｗｗ



信じるか信じないかは、


貴方しだい!!! ( ´∀`)σ