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いや、

慣らしが終わるまでムチャをしちゃだめなんだけど・・・・・・


デフ装着から300キロ走りました。

だ～いぶあたりも出てきて、

最初はアンダー製造機、

恐怖を感じるほどのきかん坊ぶりも
なりを潜め、

いまはものすごく安定するようになりました。




・・・・・・・・・・・






もうよくないか？







いやもう我慢できんぞ・・・・・・・・



なんせ二週間くらいドリッてないんだ。

1000キロ待つ必要ないだろ。






てなかんじで我慢できずに交差点ドリやっちまあました(笑)

雨なんでディレも減らんし♪

クゥオーーーーン

5000キープ

カッコーン！

クラッチ蹴り(笑)


「お、お？おお？」

「おおおおおおおお!!!???」

「おーおーおー↗」

「おぉぉぉ～う(終了)w」









これスッゲェ！！！

なんというかちゃんとしたドリフトしているってイメージ(笑)

侵入の直ドリとかスッゴい前に進む！

こりゃサーキットオフがかなりおもしろいことになりそうだ♪

えー、そんなこんなで

３月２７日にサーキットオフしようと思います!!

開催場所？

広島県のタカタサーキットです!!


ドリフターですが今回はグリップです♪

日曜ということで皆さんいかがでしょう？

まぁ走行会というわけでもないので
なんのおもてなしもできませんが(爆)

みんなでワイワイ楽しく走りましょう(笑)


ちなみに1000円くらいでサーキットアタッカーが
レンタルできるので精密なタイムを計れますよ♪

ボクも遊びでグリップやることはありましたが
ここまで本格的にやるのは初めてです。

がんばってタイムだすぜ！

でも安全に帰るのが一番なので腕と相談しながら
走りましょう(笑)

お久しぶりのみんカラです。

やっとこさ地獄の決算月前半の
月末ラッシュが終わり、

安穏としたゆったりライフも送れる

というものです。


もうあんまりにも忙しくて・・・・


家に帰っては即寝の生活でした。




まぁそんなこんなで、

ここ一週間、


世俗との関わりを一切してきませんでした(爆)


なんというか、

まぁ、


新聞を全く読まなかっただけなんですが(笑)



今更こんなこと言うのもなぁ・・・・・・・

いったらスゴイ

現地の人に失礼だなぁ(汗)

失礼極まりないなぁ。


でも溜め込んだグチを飲み込んで
腹をこわすのも嫌なので・・・・




”ニュージーランド地震”

の件ですが。

ホントに痛ましいですよね。

現地の方、邦人の方々、

とても苦しんでおられると思います。


ホント、


平和な国ほど自然災害がヒドいと痛感します。


ただ




なんで、






ニュージーランド地震を





ＮＺ地震って略すんですか!?


このまま読んだら

ニュージー、

でしょう!?


僕にはこれが、


　N Z
ネオ・ジオン地震、


にしか見えないんですがっ!?


どうやら事の原因はフィフスルナの
落下に因るものだったのですね。

いや、

このままだと、
　


アクシズも落ちてきそうですね。


ちょっとνガンダムで隕石押してくる(笑)

今日TUTAYAでBUMPの新曲。

『友達の唄』

買ってきましたｗ



ドラえもんの映画のタイアップということでA面が
BUMPにしては珍しいぐらいストレートなメッセージになってました。

おそらく小さな子供にもわかりやすいような配慮なんでしょうか♪


いままで『〇〇の唄』といえばアルバムカップリングのみだったのですが
シングルでの発売はお初ですね～。（車輪の唄はアルバムリカットですが）

ただ〇〇の唄はどれもカップリングにはありえないくらいの完成度を誇ってますし、

今回も例に漏れず、相当感慨深い１曲だったと思います！


お気に入りの〇〇ｗ↓

１ｓｔアルバム『FLAME VEIN』から
とっておきの唄



４ｔｈアルバム『ユグドラシル』から
車輪の唄



５ｔｈアルバム『orbital period』から
飴玉の唄


飴玉の唄は特にすごいですよね。
藤くんの「おわりのないものは信じられない」って言葉がまさにあらわれた唄で、

ラストの「僕は君を信じたから、信じたから、信じたから・・・・・・・・」のあとがとてつもなく切ない(涙)

 
予告パーツ第２弾！

CUSCO　LSD　TYPE-RS

デフ交換しましたｗｗｗ






これでようやくドリ車らしくなってきました(笑)

備北の１コーナーを３蹴りで進入しようとしたのですが、

いかんせんトルセンデフではやりにくさを感じたのでほしかった物です。


とりあえず慣らしのため無茶はできないですが、

今までオーバー傾向が強かったロドスタなんですが、

かなりのアンダー傾向へと変化して早速、対向車に突っ込みそうになりました(笑)


ですがそのおかげでコーナー時の安定感が激増です!!!

グリップ・ドリフト時のアクセルの踏めようがかなり変わりそうですね♪


ただいきなりの挙動変化マジビビリｗｗｗ

即座に減衰調整で対処してしまいました(爆)


今後はまた車高も再考しなければ!!!

まぁ来月のサーキットオフで性能を確めてからですが。


ま～た楽しくなりそうだ～♪