さじのブログ一覧

最近ぽつぽつと寺（注、ディーラーのこと）行って、
試乗したりカタログもらったりしております。

最初はマークIIの後継ということでマークX G's考えていました。
エクステリアデザインは好き。
佐藤浩市のCMやコンセプトも好き。
だけど、2.5NAで200PSしかないしATしかないから微妙になってきました。

しかもG'sに400万出すならクラウンアスリートの2.0ターボが見えてきちゃう。
こっちのほうが、235PS出るし(ブーコンつければもっと？)、税金安いし、
高級感あるし、30過ぎたおじさんが落ち着くにはいい車。
でもやっぱATはなんか物足りないんすよね。

でWRX Stiも候補に。
同じ400万くらいで、2.0Lターボで300PS、セダンとしての使い勝手もある。
4WDだからウィンタースポーツも自車で行ける。
でもご尊顔がちょっと好みでないのよね。
Fサスもストラットだし。

そう考えるとマークIIのパッケージングは秀逸だったんだなーと思ふ。
FR、5MT、2.5Lターボ、280PS、４枚セダン、普段使いでも扱いやすいボディサイズ、
適度な高級感（グリルとか窓周りのメッキ使い）。

マークIIから・・・
・同車格（スポーツセダン）→マークX G's
・高級感→クラウンアスリート 2.0ターボ
・走り性能→WRX Sti

価格は同程度だけどベクトルがみんな違うから悩むなぁ。
どれも一長一短ですわ。

マークXかクラウンアスリートに2JZ-GTEとMT載せ替えちゃえば良いじゃんとかは無しで。
それだったら今の車のまま修理しながら乗ってりゃいいじゃん、ってなるので。