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イイね!
2014年11月12日

軽油の質ってあるのだろうか

先日、排ガス系のアラームがついて、燃料フィルターを変えました。その後、1週間するとまた同じようにエラーが出て、ようやく使えるようになったmy lexia3で検索したら、EGRバルブからの電圧が低いとの前と同じエラー。
とりあえず、エンジンは快調だし、燃費が急速に悪くなってもいない、黒煙を吐くこともないのでそのまま放っておいたら、いつの間にか消えるようになった。
思い起こせば、ハイオクの質は某SとNに違いはあるものの、レギュラーと軽油は同じだからどこで入れても同じとの記事を見て、某M系のガソリンスタンド(石山通の安売り系2社どちらもMだ)で入れたんですよねぇ。
これって不思議ですね。何の問題なんでしょう。EGRバルブの交換は1日仕事だというジャベルのブログを読んで、交換に行くのも躊躇ぎみ。

TPMSについては、テスターを検索中。見つけたのは日本円で10万なのでこのためだけに投資するのはちょっと。日本仕様のC4ピカソには純正でTPMSがつくという話なので、テスターが配布されないか待ちの構えです。

lexiaから消すところは見つけましたが、認識をlexiaだけで行うことは無理なのだそう。
難しいですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/11/12 12:28:51

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この記事へのコメント

2014年11月12日 17:21
灯油を混ぜられていたとか(*^^*)笑い事ではありませんが…
コメントへの返答
2014年11月12日 23:44
koukichさん
札幌の相場から数円安い状態ですからいろいろ考えたいところですが、運転していてもそう変わらない感じですから、そういうことはないと信じたいですね。
2014年11月17日 18:01
はじめまして。

C6のディーゼルを数多く輸入販売しているJAVELの竹村社長から聞いた話ですが、軽油を入れるときは大型トラックなどの出入りが多く燃料の在庫回転がはやいスタンドで給油すべきとのことでした。

そのようなガソリンスタンドでは古い軽油がタンクに在庫されることも無く、不純物がタンク内に溜りにくい。

一方、そうでない、例えば住宅地などにあって軽油の回転が鈍いところだと、古い軽油が在庫となって不純物が多くなりがちなのだということです。

しぶりんさんのケースが当てはまるか否かわかりませんが、ご参考まで。
コメントへの返答
2014年11月19日 10:59
カモネギさん

コメントありがとうございます。

どちらのスタンドも札幌の交通量の多い国道に面しているので、軽油の回転が悪いなんて考えたくないようなところなんですけどねぇ。

ともかく、その後はエンジンマークはつかないので、静観しているところです。
来年は車検なので、その時には交換する予定です。

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