しぶりんのブログ一覧

２年前の９月に旗艦入りしてから１年９が月で70000キロに。
206もあるので月平均1000キロペース。
エアコンのガスが再度抜けた程度で主だったものは無し。
先日、始動時のアイドリングがちと乱れていたので、給油の際にガソクリン投入。
製造元のサプライズサプライズはガソリンで希釈してから入れるガソクリンRに移行したので、ちと使いにくくなった。
希釈する手段を考えないと。
あるいは別のものか。
悩ましいところ。

現存しているS16に出会えたらぜひ購入を

地元にディーラーができるとやっぱり増えますね。
RCZは確認しただけで白２台増えました。206CCも赤いのを見つけました。
今日は207CC（比較的新しいナンバー）を見つけて嬉しいってなんのって感じです。
もっと増えるといいな。



お決まりのキリ番ゲットです。

某ホテルの駐車場にて

RCZ
１年点検を終え、サーモスタットハウジングから液漏れしているということで、交換することになりました。
元気に走行していたのですが、ある朝エンジンをかけようとしたら、全くかからず。時々かかりが悪い時があったので、かぶってしまったのかと思い、全開にしたりとか全閉にしたりとか色々試したけど全くだめ。次の日もあさ全く反応せず、初ドナドナで主治医の元へ。主治医のところに着いたら、機嫌が治ったのか、普通にかかります。サーモスタットのパーツが来るまでの間預かりますと言われ、そのまま症状が再現するかどうかを見てもらいました。
そしたら、本日電話がきてやっぱりかからないことがあり、そのときには燃料ポンプが動いていないことがわかりましたと。
というわけで、燃料ポンプの交換と相成りました。１年点検でショックも抜けていると言われ、来年の車検のときにでも交換しましょになっています。
純正にするか、社外品の純正相当品にするか迷い中です。