しぶりんのブログ一覧

１２ヶ月点検も終わり、エンジンオイルにも添加剤を入れたし、順調順調とほくそ笑んでおりましたが、ある日エンジンを掛けギアをDにしようとしても動かない。踏み直すと動くという現象が発生。あれれ、なにか接触が悪いのかなぁと思っていたら、とある場所でブレーキを踏んだらあの嫌な「ピー」と言う甲高い音が・・・。
今度は何事かとおもいきやESP system faultだと。おいおい。ABSのセンサーは納車後に替えたばかりだし、ああ、これでまた出費がと思い、パーツ交換のついでにテスターをかけてもらいました。
原因はブレーキスイッチの劣化。

http://www.citroen.jp/service/recall/recall1670.html

国内ではリコール対象ですが、並行なのでねぇ残念ですがお金がかかりますと。

工場に部品が残っていたので速攻で取り替え。
この修理で、何件かの修理仕上がりが遅くなったようで、他の皆さんごめんなさいでした。

シトロエン、プジョーともブームなんですねぇ。ひっきりなしに試乗、来店があってフランス車仲間としては嬉しい限りですね。

C6が旗艦となってはや１２ヶ月。少し早いですが、４月になるとそうそう札幌に行くこともないので、用事のついでに１２ヶ月点検をシトロエン札幌で行って来ました。
１２ヶ月点検は東京に出すことも考えましたが、せっかくサービスの人も一生懸命関わりたいとのことでしたので、札幌で行いました。

問題点は、
１．フロントのブレーキパッドの警告灯がついてその後消えた。
左のパッド消耗センサをつないでいる車体側の配線の断線だそうで、現在純正で供給されているフロントパッドのセンサーは右だけになっていて左は使われなくなるらしく、直しても意味が無いとのことでそのままになりました。

２．左後部座席を開けると少し下がるガラスがドアを閉める前に戻ってしまう。
現在、機械部品には異常がないので寒さのせいで誤作動したのでしょう、とのことでした。

３．パワステポンプ→チュープ接続部からのオイル漏れ
気づきませんでしたが、４０７も含めてよくあることだそうで、増し締めして漏れはなくなったとのことでした。

４．ポーレンフィルター、エアクリーナーの交換
来週また札幌に行くので、その時に交換しましょうとのことでした。

５、外気温センサの不良
運転席側のミラーの下部にある小さな突起が外気温センサだそうで、交換しましょうという話になりましたが、交換に３時間程度の時間が必要とのことで６月ころに時間を作って交換の運びとなりました。

あとはお決まりのオイル交換。
ミリテック１という添加剤も入れてみました。
そちらの方はまた別の機会に。
４万円以下で収まりましたので、６年目の点検としては安い方ではないでしょうか。

今年、車歴で初めてヨコハマのスタッドレスを履いてみました。
その前も、試乗車で何度か経験して、縦のトラクションはいいけど横はあんまりという他の人に聞いても同様な評価でした。

今年新しいヨコハマ史上最強というCMにつられて履いたわけですが、結論としてはねぇ、気泡系のスタッドレスは自分の感覚には合わないというのがよくわかりました。

確かに、しっかり踏めばブレーキもよく効くし、スタート時のトラクションもそれほど悪くはない、今まで履いたことのあるミシュランやガリットと比べて遜色はないんですよね。

FFと４WD、車重の違い、ブレーキの違いなどいろいろ評価が違う要素はあるにしても、少しだけブレーキに足を載せた時の車速の落ちがどうも違和感があるんですよねぇ。ABSが効いているわけじゃないので、滑っている感じではないのですが。

前後変えて来年も使うので、来年はひょっとすると印象が変わるかも知れませんが、今のところ感じているのはこんなところです。