しぶりんのブログ一覧

８８８８８キロは函館市内にて　６月２２日




９００００キロも函館市内にて　７月２２日

前回のパワステ高圧ホースの液漏れは単に増し締めして終わりでしたが、１年点検の時にやはり再度ダメということ。一緒にパワーステアリングパイプもにじみがあるとのことで交換となりました。
７月９日に札幌で会議の予定があり、入庫。代車は走行５００ｋｍのおろし立ての３０８ＳＷ。
何かありましたら電話しますねはいつも通り。

と思っていたら、案の定１１時くらいに電話。
何気にとると、パワーステアリングオイルのリザーバーが減圧途中で割れたか何かして、付近がオイルまみれ、乗って帰れませんと。

ぐぐぐ。来週の日曜日は東京なので、土曜日に往復で取りに行く予定。

幸いなことに部品は国内にあり、水曜日には届くと。
というわけで、１週間代車生活になりました。

1.2リッターターボは思いのほか力強く、燃費はメーター読みで１９くらいかな。
エコモードはまだ慣れない。
少し傾斜がある路面だと、左足をブレーキから外すと何か下がっている感じ。
右折の信号待ちでもエンジンが止まっているし、違和感多。
ハンドルに力を入れるとエンジンはスタートするようなので、そういう対策で乗り切るしかないかな。

かば夫くんの走行距離は約９万キロ。
これからも長く一緒にいよう。

ただいま９年目真っただ中のうちのかば夫君。１０年目を控えてタイミングベルトが交換できればいいかなぁって考えておりました。C6HDiを輸入している会社のそれぞれの北海道の協力工場と思われるところに、タイミングベルト交換してほしんだけどねぇってお願いしておりました。
結論としては、特殊工具とその後の調整は経験したところではないとやはり難しいというおはなし。
うちの山の神にその旨を相談したところ、切れたら買い替えればいいじゃんということで、一件落着。
１０年または１８万マイルどちらか早いほうを来年に控え、舌なめずりして次は何しようと考えているところ。
とりあえず９年目の１年点検でパワステホースのにじみが見つかったので、それは交換をしなくてはいけません。諭吉君がまた１０人私の財布から去っていくとのこと。（経費になるからいいけどね）
3.0HDi買うというとうちの山の神から、雷が落ちるかな。おとなしくC５、あるいはC4カクタスですかね。
XE　XFというのもいいかな。

あなた　シトロエン味わったらもういいでしょという言葉はちと悲しかったけど、はたから見ているものはそんなものかと。

ほんとに次のる車がないC6。何しましょうね。

便りのないのがいい知らせかどうかわかりませんが、下血後右フロントのサスペンションシリンダーの交換など費用がかさみましたが、それ以外は特に問題なし。
無事に、我が家に来てから7万キロが経過し、総距離は8万6千キロに。
さすがに各部からミシミシという音が聞こえます。運転席のドアも結構していましたが、シリコンスプレーを思いつくところにたっぷり塗ったら、なくなりました。
これからの懸案はタイミングベルト。つてを頼って札幌のサンファクトリーという整備工場でしてもらえるかも？と思いながら先日訪問したらお休み。アポ取らないで行ったから仕方がないよね。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
シトロエンC6/2007年式/ 245/45/18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
goodyear LS exe

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
通勤

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
15000km

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
はい

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？
値段の割に高性能

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
ぜひ当選してほしい

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。