減衰力

今日はライムの練習会でした。

名阪Eコース。

午前中はパート練習でした。

先ず、パイロン練習ですが、サイドターンが・・・

サイドブレーキのワイヤーをつめて、再度挑戦！

やっぱりダメ・・・

路面温度が上がるとR1Rは、どうも粘るのか素直に回ってくれませんでした。

次に、１速２速のコース練習を２・３本走ってから気づいたのが、減衰力最弱で走ってました事。

しかし、以外と走りやすい。

縁石に乗せても挙動が乱れることも無く、コーナー入り口でも向きが変わるし踏んでいける。

試しにF・R共最強で走ってみると、縁石に乗せた後の収まりが悪くトッチラケ～な走りですし、踏んで行けませんでした。

周りから、欲を出しすぎや～要修行僧なんて笑われる始末。

結果、色々試しましたが、Fはやわらかめ。Rは中間からやわらかめ。

これが乗りやすく、私にとってはタイムが出やすいセッティングでした。


最後にライムの皆さん、参加の皆さん、有難う御座いました＆お疲れ様でした。