しろデミのブログ一覧

時間をつくって名阪へ行ってきました。

勿論ヘルメットを持って！

色んな車に横乗り勉強です。

リアを動かすのが好きな人、嫌いな人。

特に、リアを動かすのが好きな人は、S字の出口でスピンした時の危険回避が抜群でした。

逆に、リアを動かすのが嫌いな人は、ワンテンポ遅れてステアを入れますので、アンダーでグリグリと。

後、＠Gの加速。

シフトチェンジのスピード。

最後に乗った、あめ玉FIT君は良かったですね～

私が理想とする走りですね～

収穫の有る年末でした。

無理して行った甲斐がありました。

ありがとうございました～！

昨日はライム練でした。

愛知からアイを飛ばしてやって来ていただいた、塾長を超えて師匠の様なお方の伝授を受けてきました。





座　　　・・・シートの密着度を高める。

足　　　・・・安定したペダルワークが出来るように整える。

肌　　　・・・スキンケア（皮）を万全に。

軸　　　・・・ターンの軸を何処に置くか。加速か減速か。

乗り方・・・ジムカーナもダートラも目的は同じ、自分の長所を伸ばし、短所を改善。

加速　・・・一速のアクセルワークは丁寧に。

減速　・・・ブレーキの踏み始めを丁寧に。

Ｇ　　　・・・１Ｇの＠速。


以上、伝授の内容でした。


座・足・肌は昔やっていた事を思い出しました。

それと、街乗りしやすい運転環境は、スポーツ走行でも乗りやすい。

これも昔、思っていた事を思い出しました。


師匠、伝授ありがとうございました。



写真はみっちゃんのブログから勝手に拝借しました。（ゴメンね）

昨日の練習会で頂いた２つのアドバイス。

１、目線の置き方。（塾長）

　　　　パイロンターンや低速区間では手前でも良いが、外周などの車速が乗る区間は先に先に置くように。

２、パイロンターン（先生）

　　　　去年から言われていた事、Ｇをためてからサイドを引きなさい。


ありがとうございました。

忘れないように、そして実践できるように練習します。



そして、主催・オフィシャル・参加の皆様、ありがとうございました。



次回はカラアゲだけ弁当、完食できるように胃を鍛えておきます。