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写真のこれは、９５年度ＪＭＲＣ近畿ダートトライアルジュニアシリーズＣ－Ⅱクラス２位で表彰された時の物です。

その頃のダートラは、一試合１７０台１８０台は当たり前だった様に記憶しています。

今は去年参加した、ジムカーナ地区戦でもその半分集まれば良いほうで、減少の一途ですね。

ところで全日本の第一戦（鈴鹿南）・第二戦（名阪）に併設でＳ１５００クラスが設定されてます。



ここからは個人的な思いですので・・・

併設クラスを設けると言う事は、レギュラークラスの参加者が減少しているので、その減少分を、その地区で走っている選手に門戸を広げ、参加者増を狙っているのでしょうね。

っと、言う事は、私の様な底辺のドライバーでも全日本のコースを走れる機会を主催者が与えてくれている？

モータースポーツ盛況の頃に走っていた者にしては、参加人数減少により併設であっても全日本の舞台で地区の選手が走れる。

なんて贅沢で、勿体無いことか！っと思います。

ので、折角全日本の舞台で走れるチャンスが有りますので、申し込みしないと一生後悔しそうです。

参加受理・不受理は別として、自分の走る事は自分で選択しなくてはいけないのかな～なんて思いますので、申し込んでみます。

近畿で走っているＳ１５００の選手の皆様、折角の機会ですので、コツコツ節約して参加費を捻出して、出てみましょう～

私は日々節約で参加費を捻出します！

お葬式で滞っていた、節分のお札を荷造りです。

村は総代さんが配ってくれますが、外は私が配ります。

月参りがあるお宅はついでに持って行くんですが、彼岸までお参りが無いところは郵送です。

２１軒で少量ですので、お札が傷つかないように「プチプチ」を巻いたり、手書きで宛名書いたり、結構昭和な作業をしています。

で、さっさと荷造りを済ませ発送してきました。

これで一応、節分終了です。