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先日交換してもらった、





これに換えてから、街乗りの通常走行で、リアがシッカリ効いてくれているのが判ります。


以前のシューはそれ程効いている感覚が無かったので、材質の違いでこれ程変わる物かと驚いています。


実際の話し、車って４輪ですよね。


駆動方式は、前輪・後輪・４輪の違いがありますが、ブレーキに関しては４輪全部に制動力がかかる訳で、４輪のタイヤをフルに使ったブレーキングの方が、制動距離が短くなるのは当たり前の話ですよね。


っで、気が付いたんですが、以前のシューでは前のめりなブレーキバランスで、踏み込んでいくと、最後の最後でフロントに荷重がかかり過ぎて、タイヤのキャパシティーを超えていたように思うんです。


でも、今回組んだシューで、





ここを走ってみて思ったんですが、奥のヘアピンを３－２－１とフルブレーキで突っ込んで小回りする事数回。


前のめりなブレーキではなく、４輪で効いているように感じましたし、それによってフロントタイヤのキャパシティーに余裕が出来ているようで、アンダーを出してクリップから外れる事も無かったように思います。


ジムカーナを始めて３年目。


ブレーキのバランスも大事な事に気付かされました。

世間はＧＷで、あちこちの行楽地に向かう道路は渋滞のようですね。

ま～毎年の事なんですが、毎日のお参りが・・・

ＧＷ？

私には、そんなのカンケーネー・・・

いつも通りの日常です。

でもチョット子供の為にイベント計画します。

多分、裏庭でＢＢＱがおちですけど・・・