しろデミのブログ一覧

えらいことになってます。

積雪５センチ以上。

道も積もってます。

月参り、早々に終わらせましたので、今から向かいます。

阪神高速通行止め・・・

下道か～

天気予報では大雪に注意を促してますね。

しかし、外に出ても、寒くないし、湿気を感じないし、はたして大雪になるのだろうか・・・

私の感覚が間違いでなければ、さほど大した事にならないのかも・・・

タイヤはＲ１Ｒに交換。

工具や荷物は積んだ。

念のため長靴も。

申し込み、誓約書も書いて積みました。

カメラ、ビデオの充電ＯＫ。

昼飯のパンとガムやアメちゃんもＯＫです。

温かい飲み物は明日の朝に準備。


明日の子供達の朝飯は食べさせて、お昼は準備しましたし、晩飯も温めるだけと、レンジでチンでＯＫにしてあります。

とりあえず、朝のやる事と月参りを終わらせたら、デミオに乗って舞洲に向かうだけ。

しかし、一番の問題。

後は天気だけですね。

１１日舞洲で練習会です。

しかし、近付くにつれて天気予報が・・・

寒気が残っているうえに、南岸に低気圧が・・・

典型的な大阪の平野部で雪が積もる気圧配置ですね。

湿った重たい雪が降るんでしょうね・・・

積もればシャーベット状に・・・

いっそのこと、もっと冷えて圧雪路面になればスノートライアル。（笑）

スタッドレス履いてるし丁度良いかも・・・

って、そんなわけないですよね。

写真のこれは、９５年度ＪＭＲＣ近畿ダートトライアルジュニアシリーズＣ－Ⅱクラス２位で表彰された時の物です。

その頃のダートラは、一試合１７０台１８０台は当たり前だった様に記憶しています。

今は去年参加した、ジムカーナ地区戦でもその半分集まれば良いほうで、減少の一途ですね。

ところで全日本の第一戦（鈴鹿南）・第二戦（名阪）に併設でＳ１５００クラスが設定されてます。



ここからは個人的な思いですので・・・

併設クラスを設けると言う事は、レギュラークラスの参加者が減少しているので、その減少分を、その地区で走っている選手に門戸を広げ、参加者増を狙っているのでしょうね。

っと、言う事は、私の様な底辺のドライバーでも全日本のコースを走れる機会を主催者が与えてくれている？

モータースポーツ盛況の頃に走っていた者にしては、参加人数減少により併設であっても全日本の舞台で地区の選手が走れる。

なんて贅沢で、勿体無いことか！っと思います。

ので、折角全日本の舞台で走れるチャンスが有りますので、申し込みしないと一生後悔しそうです。

参加受理・不受理は別として、自分の走る事は自分で選択しなくてはいけないのかな～なんて思いますので、申し込んでみます。

近畿で走っているＳ１５００の選手の皆様、折角の機会ですので、コツコツ節約して参加費を捻出して、出てみましょう～

私は日々節約で参加費を捻出します！