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2015年10月27日

前日の線引きお手伝いの皆さまへ!

前日の線引きお手伝いの皆さまへ! 全国オフ前日の線引きお手伝いの皆さま!

コチラがマニュアルになりますので、簡単に一読しておいて下さいね♪
#紙は当日お渡ししますので手ぶらで構いません。



今回、駐車部分の線引きは青い線で描かれた8本のみです。
既に以下の12本のヒモは用意しております!
3330 *1 / 675 *1 / 3600 *1 / 950 *1 / 1500 *4 / 2000 *4


さてこんな具合で行きますので、まずは出展者様バミリ班以外の方を半分に分けて頂きまして、線引き2班を作成してくださいませ。

1.一番東側の芝生広場側にて、北から3600と+950の位置のバミリと南側から3330と+675のバミリ。
   (赤丸で書かれた6点の位置が確定する、ガムテ等で位置表示を)

2.2班に分かれ2000のヒモ2本と北班は3600のヒモ、南班は3330のヒモ利用して、②の線を確定。
 ※南班は②の固定した3330の長さのヒモを1本複製し、②を南に5m伸ばして下さい。

3.固定した②のヒモ端点からそれぞれ960/675のヒモを利用し③の11080のヒモ位置を固定。
  ③のヒモが出来た所で、11080の長さのヒモをもう2本複製。

4.②③で複製されたそれぞれ2本のヒモを1500のヒモ2本を利用して固定。④ヒモ固定3本が終了。

5.北側は3600の固定された②ヒモから1500のヒモ2本で次の線の位置を確認し、3600の南端から一番北側まで⑤のヒモを固定。

6.同様に⑤で引かれた8300のヒモから1500のヒモ2本で、芝生の北側から8300と同様の北端まで7000のヒモを固定。

7.最後に本部前の960の位置にガムテで駐車禁止の表示を翌日の駐車班に分かる様に添付。  
  併せて車いす利用者の6台分も位置表示。


こんな具合でどうでしょう??
あとは現地で少し対応はお願いしますね~!


ブログ一覧 | 新 500 | クルマ
Posted at 2015/10/27 21:41:35

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この記事へのコメント

2015年10月27日 21:55
よろしくお願いします!

頑張ります!!
コメントへの返答
2015年10月28日 1:19
計画だけ立てて行けなくてすみません。

皆さま後ろがありますので、ちょっと早めに14:00スタートというお話をしてますので、宜しくお願いします!
2015年10月27日 22:03
取り敢えず次の日に繋げられるように頑張ります。
コメントへの返答
2015年10月28日 1:20
去年より作業はずいぶん少なくしてあるので、早めには終われるかと思いますが、宜しくお願いしますね~♪
2015年10月27日 22:12
お疲れ様です‼
やる気、かなりありますが皆様と初めましてになります。
どーかよろしくお願いします(。>д<)
コメントへの返答
2015年10月28日 1:23
お、お手伝いに来て頂けますか~♪

済みません、私は結婚式が入ってしまったので前日準備に行けないのですが、チンク集まってますので突入してみてください!(笑
2015年10月27日 22:17
了解いたしました!
よろしくお願いします(^^)

ところで、
集合時間は・・・?
コメントへの返答
2015年10月28日 1:25
すみません、宜しくお願いします♪

再度時間は上げますが、今のところ14:00としております。
例年15:00からスタートしてますので、終わる李はずいぶん早く上がれると思います!
2015年10月27日 22:18
うおっ、完璧!(゚〇゚;)

がっ、頑張りまーす!ヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2015年10月28日 1:27
作戦はそこそこ行けてると思いますが、実際やってみると色々あるんですよね~!

なんか起きたらアクセル隊長に判断仰いでくださいませ!!(笑
2015年10月28日 4:11
こんばんは。

行けずにすみません
仕事が追い上げれて休むことができたらドタ参しますm(__)m
コメントへの返答
2015年10月29日 7:22
おはようございます~

はーい、無理をなさらずに可能でしたらと言う事で~♪
2015年10月28日 6:56
重ね重ね準備ありがとうございます〜
ヽ(´o`;
コメントへの返答
2015年10月29日 7:23
ま、こんなこと書きながら私行けないんですけどね!(汗

皆さんに色々と頼りっぱなしですよ~♪
2015年10月29日 20:21
ありがとうございます!
がんばりまーす\(^o^)/
コメントへの返答
2015年10月29日 20:28
はーい、線引きに行けなくてすみませんが、前夜祭は途中から入れると思いますので~!

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何シテル?   07/04 08:47
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