CLUB ZAGATO GIAPPONE 2016 見学♪

先週のABARTHに続きまして、沼津にてZagatoのミーティングが開催されましたので、見学に出掛けて参りました。国別やメーカー縛りはよく有りますが、カロッツエリア縛りは面白いですよね～

＃ジウジアーロ縛りが有れば、行きたいかも～♪



スタートはGiulietta SZです。後期型と区別してSZ1とも呼ばれますが、愛らしいフロントマスクです。



こちらは後期型のSZ2です。フロントだけでは違いは分かりづらいですね～



SZ2はSZ1のラウンドテールから全長も伸ばされ、コーダトロンカとなっております。


製作台数については諸説ある様ですが、SZ1は160台程度、SZ2は40台程度と合わせて200台強しか作られておりません。


こちらの大柄なボディはフラミニア・スポルトに、OSCAの1600GTです。



こちら1600GTのリアセクションです、リアのエッジラインはSZにも通じるデザインですね。

＃ダブルバブル程では無いですが、屋根には盛り上がりとエア抜きも見られますね。


こちらはフルビア・スポルトです。

＃Lanciaはこの車名の表記がカッコいいんですよね～！


フルビアとJunior Zのリアセクションですが、リアガラスが少しチルトさせられるのは同じ機構ですね。



黄色いJunior Zの1300ですね、コーダトロンカのエッジが立ったデザインですね～

＃あ～欲しい１台ですな、しかも黄色♪（笑


さ、こちらはレコルト・モンツァですが、エンジン仕様が750と850となっております。


アルミを職人さんが叩き出しで作るので、同じものを作っても若干の差は出るんでしょうが、この２台もノーズの長さが少し違って見えますかね。


ﾍﾝﾀｲじゃなくても気になる、ステルビオのサイドミラー・・・



さ、ここからはFIAT500ベースですよ～♪
＃と言っても、初代トッポリーノベースですけどね．．．（笑


まずは500Cをベースに、Mille Miglia参戦の為に仕立てられた750MMです。



エンジンはSOLEXのツインキャブにABARTHのチューニングで武装されております♪



Zagatoと言えばもちろんこちら！（私の個人的な意見ですけどね♪）

エアロダイナミックボディの極みでしょう、500Bベースのパノラミカです。



上の750MMの前期型とも言えますが、何といってもこのお尻ですよね～♪

＃お尻フェチでなくとも目が行ってしまいますね♪


このテールランプの取り付け方も、タマランですのぉ～！



飛行機のキャノピーをイメージしているウィンドウ類ですが、良く作りましたよね～

＃ガラスも職人さんによる手作りでしょうしね～


古い車ばかりでしたが、お楽しみ頂けましたでしょうか♪

どれもレースに勝つ為に考え抜かれたボディ形状ですが、コンピュータの無い時代の創意工夫が、結果として美しい・面白いボディとなって残る事になりました。数多のカロッツエリアが有りますが、特にZagatoは目にも楽しげな車たちばかりではなかったでしょうか♪




Zagatoが気になる方は、昔のZagato Mtg.の様子や、Luceでの展示の様子でもどうぞ。
その１　その２　その３　その４

＃かなりクドイ内容ですので、心してご覧下さい・・・（笑