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AbarthDays Day2にお出かけしてきましたよ～

去年は行けませんでしたので、１回目に続いての見学でございます♪


まずは1000TCRの赤屋根さんからです、ん～この角度は堪らないなぁ～♪




一番古い207A のボアーノです、ん～ステキなデザイン！



コチラはアレマーノボディーのスコルピオーネとザガートボディの750スパイダーです、どちらもボディが美しい♪



午後になって雨がぱらついて来た時にソフトトップを上げて頂きました。



こちらモノミッレです、空気取り入れ口がカッコイイし、ラウンドしたテールもなんとも可愛らしい～



さぁコチラは日本に入ってきたばかりの1000TCRです、ヘッドはもちろんテスタラディアーレだそうですよ～♪
「つーりずも・こんぺてぃつぃおーね・らでぃあーれ」でTCRです♪

＃オーナー様、色々お話有難うございました♪


さてこちらはチビちゃんの595の2台です、お知り合いの500Dの595は残念ながら修理が終わらずで参加できませんでしたが、到着したばかりのカブリオ・イタリアで登場してました．．．何と贅沢な（笑



SIMCAベースの2000、ドゥエ・ミッラですね。 エンジン掛けて頂きましたがタマらんですなぁ～！



さぁ124のラリー仕様です、ハードトップにボンネットに埋め込まれたフォグが堪らない～



こちらもラリーシリーズで131ラリーです、ちょっとドアップすぎたな．．（笑



さらにチンクエチェント・トロフェオです、厳密に言うとAbarthでなくてFIAT AUTO CORSEの車となるかと思いますが、まぁ中身はAbarthですからね～



こちらチンクエチェント博物館の695esseesse AssetoCorsaです、うちのチビちゃんの"ホンモノ"版です （笑



こちらは600ベースの850TCニュルブルクリンクです。名前の通りニュル500Kmでの850TC優勝記念車両です。



さて、こちらはなんとも怪しいFIAT・ADULTのレース車両（笑

＃ホンダの軽ですよ～


こちらもADULT．．．（笑

＃アランチアを前にマイクで 熱唱中!! 全国オフのお願いです♪


今日もみなさまお相手頂きまして有難うございました♪
いろいろお土産も頂いてしまいまして、有難うございます！！


さぁ次回、マニアネタのその2をお楽しみに．．．（笑