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今日は猛暑日らしいですね。ｗｗｗ
昨日に引き続き、猛暑の中、伊豆田氏の１９７０ ９１１S 限定車検に行ってきました。

車検場は暑いので、涼しい朝方から自宅である程度、狙った方向性で燃料調整を済ませてから、現場で最終アジャストします。

ラック調整にて全体の燃料を一旦絞り込み、アイドル調整を徐々に濃くしていき、ギリギリ アイドリングするくらいにセットします。
エアーも2回転くらい足します。
アイドルが安定するので、点火タイミングも少し進めます。

アイドルは１５００ｒｐｍくらい。

CO 3.5 程度 HC ５００ 程度 で一発合格！
あとは左ライトの光軸のみ！(笑)

今日は昨日より確実にクルマが多く混んでいるので、まずガスを実用的な濃さに戻してから、検査官さんから聞いたズレの数値から、車検場の壁でアジャストして再トライ、が、アウト・・・(涙)

本来は近くのテスター屋さんでお金を払って調整してもらえば安全なのですが、前回、テスター屋さんへ行った際には露骨に嫌な顔をされて受けてくれなかったので、あまり行きたくないんですね。
どうもナローは面倒なので嫌がられるようです。

1日 3回まで再検査可能、が、締め切りは4時で、もう3時半過ぎていますので、渾身のアジャスト！で再び列に並び、4時過ぎにやっと合格しました。

その時点でも、人気の１、２、コースは、まだ沢山のクルマが並んでいました。
検査官さんと少し話したところ、今日は１コースで、機械に変な入り方をした？方が居られたようで、機械が壊れ、1コースが塞がったので混んだ、ような話をされていました。(^^)

クルマをオーナー伊豆田氏に引き渡し、試乗がてら自宅まで送ってもらったのですが、伊豆田氏はグッと踏み込んだ時の加速感が好きなので、(笑)、車検セットから適度に足したくらいでは追いつかず、結局またラックをかなり濃い目に戻してから、とりあえず一旦そのセットで帰ってもらいました。

メカポンはキャブと違い加速ポンプが無いので、グッと踏んだ時にパーワー感が出るようにするには、やはり全体的にかなり濃い目にセットする事になりますね。

帰りの加速感は満足してもらえたかなー？

暑いですね！梅雨はもう明けてしまったんでしょうか？

伊豆田氏の911S 車検で預かっています。
炎天下でメカポン調整して何度も試走してたら、えらい疲れて風邪ひいてしまい、1週間寝込んでしまいました・・・

本日、お昼から陸事に持ち込みましたがまた炎天下・・・
HCは全く問題なく、COのみ4.7(基準4.5以下)だったので、ちょっと絞って再トライも、ラインが意外と混んでいて、ピーカンの炎天下は地獄・・・

で、再計測 5.1・・・ありゃ～

4時まであと一回 再検査を受けれるので、のんびり調整していたら4時のチャイムが鳴り、慌ててラインへ行くも既にシャッターが降りてます！

仕方ないので明日また行くのですが、またピーカンらしいし・・・