負圧(バキューム)の取り出し方

こんばんは。
このメーターを取付けたくなりました。

以前から、ブースト計を取付ようと思ってました。このメーターのデザインもカッコいいですね！。

丁寧な解説でオイラにも出来そうですが、メーカーのHPを見たら、センサーからメーターに伸びる線と、メーターから出てECUに戻す線がありそうですが、ECUのどこにつなげましたか？。

☆この週末に購入しそうな勢いです＾＾！）。

ぴぽたんさん、コメントありがとうございます。

バキューム計もブースト計も配線方法に変わりはありません。またECU等のコンピュータへの配線接続も無いので簡単に取り付ける事が出来ます。

エンジンルーム内の圧力を計るパーツから室内のメーターへの配線が1本。メーターの電源、ACC、イルミ、アースの4本。合計5本の配線で完了です。私はイルミ配線してないので合計4本の配線接続です。

エンジンルームからの配線を通す際は気をつけてください。頭が付いた状態なので通しづらく破損の恐れがあります。無理せず配線を途中で切断して通した後にハンダづけで配線を延長するようなやり方がいいと思います。急がば回れですね(笑)

早速、ありがとうございました！。

確かにコネクターの頭（カプラー）を車内に引き込むには・・・、ちょいと工夫してみます。

週末にGETして取付けてみよーと思います。

こう言う記事は本当にありがたいもんですね。

この度は、ありがとうございました。助かる～！！

ぴぽたんさん

いつも目にするので、なかなか満足度の高いパーツですよ～♪

記事にも書きましたが、クルコン使用中はスロットルの動きがリアルに分かって、へーって思いますね。