紅坂のブログ一覧

前回の告知通り、登山してきました


標高の高い阿讃でも30度を超える猛暑でした＾＾；


にもかかわらず結構な台数が来てました







黄色のR34の方とはずいぶん久々にお会いしまいた


タービンもかわって速くなってたご様子でしたので、次はシーズン中に勝負したいですね（夏は勝てませんｗ）





ちなみにベストは45秒3という酷い有様でした＾＾；


変更点バネを以前の物に戻したのですが、やはりフロントのアライメントがすぐに変化してしまいます...


ほんとこのショックにかえてから相変わらずいいことないです


それでも前よりかはマシにはなりましたが。。。






さて今回は遠方よりオレゴンさんとうるめさんがお越しになられていたので、


１枠走ったら私は見学に徹底すること。。。






と思っていたのですが、何故かオレゴンさんのGVBに試乗させて頂くことになってしまいましたｗ


動画はオレゴンさんのブログにてどうぞ。






乗ってみた感想はやはり挙動が穏やかで乗りやすい。


速さも２週ほどアタックすればなんとなく掴めて46秒3が出ました。


アライメントも街乗り仕様で、純正タイヤサイズと考えると上出来な感じです。


ネックはGCと比べると大きく重いので、制動してる時間が長いのと、ノーズダイブしちゃうことでしょうか。


スペCではなくとも相変わらず危な気ない安心できる車だと思いました。







そして、うるめさんはタイムの壁にあたって悶絶して、オザミさんは私に対して相変わらずの寸止め（爆


結果はアレな感じもしましたが、ぶっちゃけ前夜祭が一番楽しかったです（核爆




おいしいお土産も頂き、遠方遥々有難うございました。


またこちらからお出向き致します。


では。

またご無沙汰してました＾＾；


今回は珍しくサ走行前の準備したよ的なブログです。


県外からうるめさん、オレゴンさんが四国の秘境まで来られるということで、
とりあえずまともに走れるようにだけはと思いブレーキ一式を新調しました。（オ○ミさんはデフォ）


ブレーキジャダーやらでガタガタだったので...


今回は久々に２ピースのローターを選択しました


これくらい気合を入れないとやられてしまいそうなので。。。






パッドはいつものMXRS


SCRproには炭素が少し配合されてるらしいですが、やたら黒いｗ


今日は本来お仕事でしたが、金曜に出勤ということで有給を頂き早朝から作業


すると...

























残り残量が少ないのは分かってましたが、街乗りだけでここまで減ってるとは思いませんでしたｗ


今後要注意ですね。







そして装着





見栄えはやっぱり２ピースが綺麗ですね。


問題は耐久性ですけど...












その後、友人と２人でブレーキの当たりをつけに鳴門に軽く流しに行ったら991GT3RSが居ました。



NAの５００PSで筑波１フラは素晴らしいですし、

なにより恰好よりも性能に感動しました









阿讃なら負けません！ｗ





まぁそれはさておき、今回の長期休暇はアソビのスケジュールが詰まってて楽しい時を過ごせそうです。

遠方からの方はお気をつけてお越しくださいませ。


では。