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今日の午前中で今年度の仕事が終了したので、午後よりＲＳアクティブまで行ってきました！


見事にフロント付近が、ばらし始まってました。

しかし、ここからがタイトルの「」の様に逆Ｌマウント式にインタークーラーとラジエターを位置変更しないいけなくなり、ボディーの加工とカット～と相成りました。


社長のポリシーなのか出来ないものは、出来るようにするというか作ってくれるんで助かります。


ここで社長からの誘惑の一言が、すげ～良い音が出るＴＲＤだったかな？のマフラーあるから加工して付けな～いとのヤバいお言葉が……。



ん～無理っす。


今回の作業でＥＣＵの位置まで変更する勢いなんで、資金ヤバヤバっす。


しかし写真の状態を見るとＮＡでフロント周りを整理してやれば夏場でも水温冷えそうな感じしてますね！

雰囲気としては、エアクリボックスを筒状のタイプに変更してリザーバータンクをずらすか社外品にして、バッテリーを縦置きか小型化して、パワステタンクをずらしたら格好良いんじゃない♪



ターボにしてなかったら、試してみたかったかも！





いや～世間的には、正月休みに入るんですがわざわざ作業しに出てきてくれるみたいです♪

社長に感謝感謝です！



でもセット出しがあるので、２月になるかな？