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今日は、アクティブのお仲間さんのシェイクダウンが富士であったで、お手伝い？がてら出かけて来ました。

車は、ＦＤです。





しかしエンジンが、こんな感じになってます。






いい音してるんですよね。
自分の車がノーマルに見えてしまいます。
まだタービンの慣らしが２００キロくらい残ってるので、また出かけて来ます。

昨日の夜に引き取りに行ってから、２１０キロほどタービンの慣らし運転してみました。
ゆっくりとブーストを立ち上げて０．３を上限に、高速やら下道をぐるぐるしてきました。
明らかに新品のタービンに乗ると違いが分かりますね。
負圧からの立ち上がりが、前よりスムーズでトルク感あるんですね。
色々加工してもらった効果もあるのかな？
あと約３００キロほど慣らしをして完了です。

午後アクティブに立ち寄ったら、社長は奥にある３ローターペリのＦＤを仕上げてました。
１日に富士を走るらしく忙しそうに作業してました。
いい音するんですよ！
自分は、昨日の忘れ物を積み込んで軽く掃除して慣らしの続きがあるので３時過ぎには出発しました。
また週末慣らししようかな。

本日夕方に井上社長より全て完了したと連絡があり、１７時に自宅を出発しました。
電車とバスを乗り継いでアクティブには到着したのが、１９時２０分でした。
結構掛かるもんです。
そこから支払いとか作業確認して軽く説明してもらい、２０時３０分に出発してフィーリングを確かめながら帰宅しました。
不具合確認は、後日ゆっくりやろうと思います。
とりあえず完了です。

今日仕事の途中にアクティブに立ち寄りしてみました。
お昼時だったので井上社長と会話しながら食事して、車の確認と引き取りの打ち合わせしてきました。
車自体は、完成してるけど車検屋さんの積載待ち状態なんです。
うまくいけば２２日に取りに行ける感じです。
体調良ければ本庄見学＆不具合確認しにドライブしてみようかな？
まぁ車検次第ですね♪

今日の夕方にアクティブの井上社長から電話もらいました。
とりあえずエンジンをかけて水漏れとかの確認して大丈夫のようでした。
しかし車検が切れているので実際に走らせてみないと不具合あるかは来週に車検取って確認してからの引き渡しになるみたいです。
どうやら早ければ来週で、不具合あったら延長って感じかな？