3台体制になって八年

ついに、三台体制が終わる時がやってきました…



11月、アクティ君のLLCがリザーバータンクに押し出されて冷却水が不足する症状が、もうどうにもならない状態に。

満タンにして10キロ走る頃には水温計がグングン上がります。

最後まで信じたくなかったヘッドガスケット抜け…

もう疑う余地もありません。

って事で、アクティくん長い事お疲れ様でした…m(__)m












…とはならずに、まだまだアクティ君には頑張って貰います（笑）


エンジン載せ換え(￣ー￣)

リビルトは高いんで、走行五万キロ台の中古Ｅ０７Ａエンジンで。ついでにクラッチ一式も交換！



諭吉さん数人がかりで、驚くほど静かになり復活♪結構最近のキャリィに乗ってる人にも、高速で｢この軽トラ、静かじゃね｣って言われるレベル。



しかし、さらに静かな軽トラがある。


それが増えちゃいました(ノ∇≦)

スバル製の最終型サンバー。車内の静かさは他の軽トラとは桁違い！


納車時走行距離


会う人みんなに新車買ったと思われるけど、新車はもうありませんから～

二回目の車検間近です。

でも、車内社外共に新車で買ってこの状態で渡されても文句ないレベル。

前オーナーが車庫保管でどれだけ大切にしてきたのかがわかる車。


…しかし、もったいない（笑）軽トラで綺麗すぎるのも考えもの(^^;)



って事で、まさかの４台体制になりました。


アクティ君は他に使う目的があるので現役続行で、とりあえず目指せ30万キロでいきます(^^)今は旧エンジンが荷台にあるので、荷台の合わせて二台エンジン乗ってます（笑）

積んでると重いんで正月休みに降ろそう…


もうコレ以上は増やしません(^^;)次は減車の方向で…