カープぼうやのブログ一覧

今週初めの天気予報で、今週末は確か曇り時々雨予報に変わった筈・・・

だから今週はお出掛けを控えたのに、雨が降らないなんて・・・残念？

そんな訳で時間が出来たので、来月以降の長旅に備えてFDとディアスのお手入れをしました。
（簡単な整備手帳を幾つも載せて、申し訳ありません）

洗車とオイル交換＆プラグ交換、タイヤローテーションなどをしたのですが、
セブンの純正アルミジャッキが壊れているので、油圧ジャッキをボディサイドに掛けられるように
金具を作って使いました。
（床下の作業スペースを広くするために、ジャッキをボディサイドに掛けたかった）

しかし強度不足だったため、無残な姿に（：＿；）








でも、裏返してみたら、



自分にとっては、奇跡画像です（＾○＾）
何が奇跡かは、私の愛機でお考え下さい。

でも本当は危険だったってことですよね。
別な意味で奇跡だったのかも知れません。
反省していますm（_ _）m

最近飲み会続きで、週末をだらしなく過ごしております。
交換時期になったオイルとプラグもほったらかして（＾＾；；；

てなわけで、何も車に関して新しいネタがないので、
先月中旬にぼっち旅した日光の記録から、二つの道をご紹介します。




まずは国道401号線。
ここは去年もぼっち旅したのですが、冬期通行止め中だったため走らずに引き返していました。
401号線は途中に「尾瀬」がルートに入っているため分断されている国道で、分断区間を迂回するために200kmを走らなければならないという、ある意味で酷道です。
また、福島県側は実際に道路状況も酷道状態になっています（未走）。

今回は群馬県側の終端点、大清水小屋まで行って参りました。

終端点の状況は↓



拡大



この先は群馬・福島県道1号線で、徒歩でのみ通行が許されています。

道路状況は大清水小屋から国道120号線までの走行動画でご覧下さい。快走路です。




ここから国道120号線で金精峠を越え、更に第一いろは坂を下って国道122号線に右折し、
前から気になっていた「粕尾峠」（栃木県道15号線）を走ってみました。

沼田市へ抜けるので、日光からの帰路の近道になるかと思っていたのですが、
狭隘区間と急カーブがあり、軽く険道だったので、時間的に有効なのか微妙ですw

先週は飲み会だらけだったのと、動画編集が遅かったので、大分遅くなってしまいましたが、
先々週末にみん友のNGRさんと妙義山＆現地追加でビーナスラインに行って参りました。

梅雨の中休みということで、週末が曇り予報だったので、
突然にNGRさんをお誘いしてしまい、それに応えて戴きました。



既に写真はフォトギャラにアップしているので、今日は皆様お待ちかね（？）の
走行動画アップですwww

※カメラの取付位置が悪いので、車体の振動を思いっきり受けてしまい
　NGRさんの動画とは比べものにならないくらい見づらいですm（_ _）m

まずは道の駅みょうぎから中の岳駐車場まで。
NGRさんが相当に手加減して下さったので、なんとか後ろ姿を捉えています。




続いては中の岳駐車場から群馬県道51号線交差点まで。
途中、ヘアピンで落ち葉仮面に乗ってしまい、久々にABSが効きました（＾＾；；；




この後、お酒を買いたいという私の希望で長野のビーナスラインへ移動したのですが、
そのときの動画はまだ編集中ですので、次回以降でご紹介します。

☆写真はビーナスライン車山高原で食べたソフクリです☆