国道158号　安房峠

2010年6月13日：写真を掲載しました。
写真は、2010年5月3日に再走しに岐阜県の平湯側から入ろうとしたときのものです。5月28日までは冬期閉鎖だそうですorz


上高地の次に向かったのが「安房峠」でした。
沢渡の市営第２駐車場を出て、さっきシャトルバスで通ったR158を岐阜方面へ。
上高地公園線との逆Ｙ字分岐を左に駆け上がり、いざ安房峠へ･･･と思ったら、えっ今のＴ字路に入るの･･･ウソ･･･もう曲がれない・・・あ～あぁ。
ということで、安房峠道路（有料：普通車750円）に吸い込まれてしまいました(^^；

安房峠道路は安房トンネルと湯ノ平トンネルからなるバイパスで、混雑時５～８時間かかった安房峠越えをわずか５分に短縮させた優秀な道路です。が、料金収受がＦＤ泣かせの”お賽銭式”でした。案の定、チビっ子の私には投入口に手が届かず、クルマを降りて精算。泣けてきます（；_：）
2010年度からETCが装備されるそうなので、ＦＤ乗りには朗報です（^^

気持ちを切り替えて、平湯側から安房峠へ入ることに。
平湯側からは、確かに大型のすれ違いには苦労したであろう狭い場所もありましたが、快適な中速ワインディングです。
お盆の翌日でしたが対向車もほとんどなく、いざ11連続ヘアピンへ突入。コーナーをつなぐ直線が長いので、タイトターン好きでフルグリップ走行する私には、ちょっともの足らない感じでした。対向車も来るので、第１いろはの方が走りやすいです。
ただ、大型車が通るには苦労しただろうな、ということは容易に想像できます。