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今日のニュースを見て早速確認してみたら見事該当です♪

しかし・・・ミニカ・トッポＢＪって不人気車だと思っていましたがこんなに流通台数があったんですね～
（イザ所有してみると結構イイ車ですよ）

過去にはリコール隠し問題で騒がれた事もありましたが

それでも自分の使用環境ではダイハツ車よりも三菱車の方が耐久性が高いです。

リコール・サービスキャンペーンに当たると内容にも依りますがタダで油脂類を交換してもらえたりちょっとしたオーバーホールのお金も浮いたりするので”やったＺ～！！”と思うのは自分だけでしょうかｗ

不具合内容はクランクシャフトのオイルシールからのオイル漏れですがこの車はそれよりもヘッド・プラグホールからのオイル漏れの方が先のような気がしないでもないｗ

先日上げたネタではありますがミニカ・トッポＢＪ特有の不具合、ホーンスイッチの不良による鳴りっぱなしをパジェロミニのステアリングと交換する事でようやくホーンが使えるようになりました、定番のエボ４ステアリング流用するほどでもないな～って方に朗報かもしれません。

て、言うかホーンスイッチこそサービスキャンペーンだと思います。

整備手帳↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/658853/car/885028/2136561/note.aspx