みずいろのブログ一覧

135iを1年点検に出したところウォーターポンプから水が漏れた跡があるとのこと

今回は漏れ止めを使用して様子見としましたがいずれは交換となるでしょう

純正品はサーモスタッドと合わせて16万くらいと言われてさすがに無理でした・・・

また右後ろのバンプラバーも劣化しておりこちらも近いうちに交換になるかと

最近あちこち壊れている気がしますがもう10年選手ですし走行距離はまだまだですが

経年劣化が出てくる頃なのでしょうか

通算三度目（3輪目）のタイヤの回転検知のパルスセンサーが逝きました

このセンサーはこんなに壊れるものなのでしょうか

今回3輪目（右リア）ですがその内壊れるだろうと思い左右リアを変えました

約6万のなかなか痛い出費です

もう10年前の車になるのであちこち壊れてきたら嫌だな～

KMA Ride on Meeting行ってきました

天気予報では午前中は雨で午後から晴れるとのこと

しとしと雨降る中早く晴れることを祈りつつFSWへツナギを装着してGO

到着時はまだ雨は降っており濡れながら受付と車検

ブリーフィングの最中に晴れ間が見え始め昼には路面も乾き始めました

嬉しいことに1本目スタート時には完全に乾いていました


1本目はとりあえず下手なりに様子見で緊張をほぐしていきます

2本目と3本目は徐々にペースを上げていけたように思えます

ストレートでは250km/hくらいまでした出せませんでした

加速・減速・コーナリング全てにおいてとにかく難しい

ただコース幅が広いので走りやすさは感じました

タイムを出す走りができるとは思っていませんでしたがこうも想像と違うとは思いませんでした

ただタイヤを今まで以上に使えていたのと転倒することなく自走で帰宅できたので及第点です


ヤマハのNIKENが走っていたのは驚きでした

またR6にお乗りの方と少しお話しできたのもよかったです

おまけにイベント最後のじゃんけん大会でフェイスタオルやらキーホルダーやらが頂けました

来年は少しでもステップアップして参加したいですね

10/27に開催される　KMA Ride on Meeting in FSW 2018に参加します

2016年に袖ヶ浦でちょびっと走って以来のサーキット走行になります

今回に向けツナギと胸部、脊椎パッドを準備し装備は万全のはずです

あとはビビリミッターをどこまでの領域まで持っていけるか・・・

袖ヶ浦の時同様ボッチ参加なので少々不安はあります

ですがめったに無い富士のフルコースを走る機会なので楽しみも大きいです

とりあえず今回も転ばずに終えることを第一に行こうと思います

先日135iのオイル交換をしました

1年ぶりに・・・

忘れていたことに自らのポンコツ具合に驚きました

最近R1ばかりに乗ってR1はこまめにオイル交換をしたり

チェーン清掃したりとメンテを実施してます

ところが135iは乗る頻度が落ちてきてメンテどころか洗車も全くしなくなりよろしくない事態

あわててオイルとフィルターを交換しました

実際走行距離を考えるとここ1年ではR1は135iの倍以上走っています

現状R1に乗る楽しさが135iの楽しさを上回っている状態

とは言え135iに乗ると当然楽しいのできちんとメンテして

楽しく乗れる状態を自ら放棄してはならないですね