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まめしば:)にんじゃりろくまるの愛車 [マツダ CX-60]

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整備手帳

作業日：2025年6月10日

ハンドルカクカク(再)

Item: ハンドルカクカク(再)
Author: まめしば:)にんじゃりろくまる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2ヶ月くらい前からcx-60の持病のハンドルカクカクが再発しています。
そろそろ根本的に対策してほしいのでディーラーにお電話。
残念ながらまだ根治な対策はないとの事。
点検の時にとりあえず以前と同じ対策をお願いしておきました。

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パワー大きさ装備の良さに加えて楽しくお出かけしたくなるいい車です。
ハンドリングを殺すカクカクなので早くマツダは根治対策をお願いします。

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チェロ. 2025年6月10日 8:08 ステアリングGBは， K616-32-110　1型 K616-32-110A　1.5型 <リコール>ラッシュアジャスタースプリング交換 K616-32-110B <-- ラッシュアジャスタースプリング改良品 K616-32-110Cまで進んでいるようです BとCの間に何があったか分かりませんが，グリス偏り修正してまた発生するようなら，交換を要求しても良いかも最近交換してもらった人は110Cに替えてもらってるようです	コメントへの返答 2025年6月11日 21:48 ありがとうございます。営業さんに伝えてみようと思います！
みかどふ 2025年6月10日 12:02 我が家のは、4月頭に出たばかり対策ギヤボックスに交換しました。　現状はかなり良くなりました。	コメントへの返答 2025年6月11日 21:50 ありがとうございます！伝え方が悪かったのでしょうか。もう一度伝えてみようと思います。
Pocky2 2025年6月11日 4:44 こんにちは。私も２回再発しまして、末尾Cの新品番に変えてもらいました。今回はギアボックス内部のグリス容量を増やして、グリス偏りを防止している模様です。気持ちステアリングが軽くなり、いい感じなのでDに聞いてみてください😊	コメントへの返答 2025年6月11日 21:50 ありがとうございます。軽くなるんですね。重さはそのままでいいのですがカクカクはちょっと困るので…営業さんに聞いてみようと思います。

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チェロ. 2025年6月10日 8:08 ステアリングGBは， K616-32-110　1型 K616-32-110A　1.5型 <リコール>ラッシュアジャスタースプリング交換 K616-32-110B <-- ラッシュアジャスタースプリング改良品 K616-32-110Cまで進んでいるようです BとCの間に何があったか分かりませんが，グリス偏り修正してまた発生するようなら，交換を要求しても良いかも最近交換してもらった人は110Cに替えてもらってるようです	コメントへの返答 2025年6月11日 21:48 ありがとうございます。営業さんに伝えてみようと思います！
みかどふ 2025年6月10日 12:02 我が家のは、4月頭に出たばかり対策ギヤボックスに交換しました。　現状はかなり良くなりました。	コメントへの返答 2025年6月11日 21:50 ありがとうございます！伝え方が悪かったのでしょうか。もう一度伝えてみようと思います。
Pocky2 2025年6月11日 4:44 こんにちは。私も２回再発しまして、末尾Cの新品番に変えてもらいました。今回はギアボックス内部のグリス容量を増やして、グリス偏りを防止している模様です。気持ちステアリングが軽くなり、いい感じなのでDに聞いてみてください😊	コメントへの返答 2025年6月11日 21:50 ありがとうございます。軽くなるんですね。重さはそのままでいいのですがカクカクはちょっと困るので…営業さんに聞いてみようと思います。