ランチアデルタのスペシャルモデル 『DELTA S By MOMODESIGN』です。 今までの車歴で一番新しいクルマとなりました。 1.9Lツインターボ搭載。 ・ヘッドライトセンサー(オートライト機能付) ・バイキセノンヘッドライト&ウォッシャー ・レインセンサー ・オート防眩ルームミラー ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年12月29日
2台目となるロータスヨーロッパ。 73年式スペシャルです。 前の車が4速であった為、T/M載せ替えを検討していたら、たまたまこの車が出てきたので悩んだ末乗換えを決意。 アトランティック商事のディーラー車ですが、左H→右Hへコンバートし、ツインカムヘッドも載せ替え。 電装関係を国産部品に交換した ...
所有形態:現在所有(サブ)
2011年12月15日
エヴォルツィオーネI 小学からのインテグラーレ欲しい病を治す為、19歳の時に購入。 通勤、買い物、その他を全てインテグラーレ一台でこなしました。 結構色々なトラブルを経験したし、初めての輸入車だったので、後に買うクルマは『インテグラーレ』が基準となった。 おかげ様で、コヤツより苦労したクルマは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月22日
ちょっと落ち着いた感じで、ゆったり乗れる大きめの車を 探した結果、こうなりました。 当初はアルファGTか159の左HMTを探してましたが、 シングルカムのアルファV6は今を逃すと味わえないだろうって事で155に決定。 グレードはV6のリミテッドバージョン ツェンダーフルエアロに白スピードライン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月29日
『ランチアY・エレファンティーノロッソ』 ヘンテコな形です。たまらんです。 ただでさえ珍しいランチアYの更に希少なスポーツグレードです。外観・足回り・ギヤ等がノーマルグレードと異なっています。 購入してから一度も同型車とすれ違った事はありません。 勿論の事ですが、デルタと比べ脅威の品質で故障 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月22日
24歳の時より乗り始めたロータスヨーロッパ。 デルタで培ったノウハウのおかげで大きな苦労なく所有する事が出来ました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月21日
通勤・買い物と全てをランチアデルタ一台でこなして居ましたが、度重なる修理が発生し足車の所有を決めた際に選んだのがマイティボーイ。 フロントバンパー&リアバンパーを変更し、サイドストライプを追加、SSRマークⅠを履かせていました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月20日
近所のモータースで破格の値段で売られていたのを発見! ひやかし混じりで試乗してみたら、結構しっかりしてたんだコレが! 格安理由を聞いたら「ウチは外車をやらないの」との理由。 ジムニーと交換する様な感じで乗り換えちゃました<笑
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月23日
2人以上乗れるクルマを探していた所、近所のディーラーで発見し格安で譲って貰きました。 2スト特有のサウンドで色々と楽しませて貰った一台。 意外な事にエアコンもガンガンに効くし、故障も走行中にシフトレバーが抜けた程度で大きなトラブルに見舞ず。 最高速が80・・・90キロだったかな?しか出なく、高速 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月22日