今後のチューニングの方向性

色々とやってみましたが、低速域のもっさり感（軽自動車にも負ける）は、いかんともしがたいところです。ＧＷを利用して、スバルチューンで有名なスーパーオートバックス（以下、S.O.B）へ行ってみました。
S.O.Bいわくは、低速域の改善には根本的にタービンを変更する以外にないとのことでした。
現状は、バルコンを入れて少しでも改善しようと思っていますが、これはどちらかというと中速域の改善になる模様。また、アドバイスとしてツインパワーも、ある程度効果的とのことでしたが、これによっても燃調がかわるとのこと。
バルコンセッティング→ツインパワーセッティングと二度もセッティングをするのもどうかなと思案しております。かといって、タービンチューニングはお金が．．．
今度、6/19、6/20にS.O.Bでフェアがあり、ツインパワーが約５万円とのことです。
バルコンとツインパワーを両方入れたいので、車輪屋さんお安くしていただけないでしょうか。
あと、夏場の熱対策で、ＥＶＣのソレノイド装着位置を見直したいと思いますので、こちらもご相談に乗っていただけないでしょうか。
ＢＹ　池田

5/6追記
ありがとう車輪屋さん。適切かつ妥当な判断をいただきました。
バルコンで今回のファインチューニングはひと段落しようと思いました。
あと、足の設定も今回の設定で非常に気持ちいい感じに仕上がりました。
今度は、5/22に再入院させますので、その際に以下の残工事をお願いします。
①オクヤマ取り付け
②ＥＶＣシリコンホース取り付け＆ＥＶＣの装備場所変更
③バルコン取り付け＆セッティング