給湯機

本日、午後休暇をとってまで修理した給湯機でしたが、サービスマンが持ってきたパーツが原因ではないことが判明。振り出しに戻るでした。どうも、基板が悪さをしているようです。
基板の在庫を確認した結果、どうも工場にある模様。出荷には、２，３日かかるようです。orz...
さて、アンドロメダですが、今回、中間修理のため、ドック入りとなりました。
今回のメニューは以下の通り。
・アイドル不調の対策のため、インテークマニを解放し、スロットルボディを交換します。
また、純正のゴムホースをサムコのホースへ変更。
また、大気開放だったSQVをリターンさせ、純正ECUが健全に動作するよう配管見直し。
・エンジンオイル交換（オイルフィルターを含む）
・パワステオイルの交換（購入してから交換したことなし）
・ATF部分交換（サード）
・リアデフオイル交換（オメガ）
・クーラント交換（スロットルボディ交換に必要）
・タイヤローテーションおよびアライメント調整
・ブレーキオイル交換（前回のＨＳＲでオイル吹き出しあり）
・CAMP2およびFCONの純正モニター出力（今までナビ画面にしか出力できなかったのを常時監視できるよう変更）
・ウィーランズ6点シートベルト特注（本国での仕様変更）

と、中修とは思えないメニューです。

これも、今年の車検でポンカムを導入するための第一歩です。

さらなるアンドロメダの進化に、こうご期待あれ。