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　車検も終わって余裕かましてたら、前から買おうと思ってたtakaten316さんのECUが6月いっぱいで出品終了と書いてたので急いで買いました（＾－＾）

名古屋から1日で届きました！
ラチェットのエクステンションが足りなかったので、途中で買い足しに行きながら、なんとか取り付け終了。

まだECUの学習が少ないでしょうが、低速のダルな感じが払拭されて、ブーストも0.95ｋまで確認できました＼(^o^)／

残すはプラグ交換だけだー。


でも速いけどブレーキがノーマルなので踏めません(^-^)

　納車されて初の車検が終了しました。

車検までも、これといったトラブルもなく過ごせましたが、車検の点検もフロントのアウター側ドライブシャフトブーツとエアクリーナボックスのマウント以外、これといった不具合はありませんでした。

まえからの懸案事項であった、電装品を多く取り付けしている為に発電量が若干不足していたオルタネータは大容量強化オルタネータへ換装、プーリーも46mmの1kブースト仕様にしました。
エアクリーナーも２年分汚れてたので、K&N製のノーマル形状品を装着。
ブーストアップの準備としてインタークーラーホースだけは交換していたので、残すはECUとプラグぐらいかな（＾ｖ＾）

　勤務の都合上、車を受け取って、そのまま出勤。
ブーストアップしたせいか、エアコンONの状態でも どんどん加速しますね。エンジン回転数の低い、速度制限に合わせた走行でも かなり楽になりました。
やはりECUを交換してない為、アクセルをがっつり踏み込むとブーストリミッターで燃料カットされました。ECUを交換するのが楽しみです(´艸｀o)


さて夏にはホイール交換できるかなー。

久々に みんカラの車種を見たらヴィヴィオのRX-Rだけ別枠になってました＠＠

意味がわからないけど、とりあえず RX-Rの方へ移動しました！

細分化と分散は 使い分けないとねー。見づらくなるよー。

２５日（金）に納車されましたー。

ピカピカです(´艸｀o)

カーステとカーナビとiPodのセッティングでアタフタしてますｗ

しかし良く走るクルマですね。４駆だからトラクションも安心。

とりあえず、慣れるまでは おとなしくしておこう。

　連休中はずっと仕事だったので、やっと見に来れました。
電装品の配線はほぼ完了してました。
前から心配していたUNI-iPD/VとiPod classicも問題なく動作してました。
ACC ONで自動再生開始。
キーオフでちゃんと再生停止して1分後ぐらいにiPod側の電源も落ちてました。

ヘッドレストのモニターもメーカー品の分配器を奢ったので、キレイに写ってました(*´･∀･｀*)ゞ





UNI-iPD/V本体は助手席下のカーペットの更に下に鎮座。
サウンドシャキットとナビのハイダウェイユニットもココです。
あいかわらずシャキットは良い鳴り方します。
carrozzeriaのスピーカーに取り替えたフロント2本とリアトランクのサブウーファーだけでも
十分かと思わせる鳴りでした。






サウンドシャキットのリモコンはここに配置。運転中でも音質を調整しやすいです。