ちょーいんのブログ一覧

ワタクシ、釣りが唯一の趣味なんですが・・・
先日、5年？6年？ぶりに一新されたダイワ・イグジストを購入し、あまりに衝撃だったのでブログアップ(笑)
小型スピニングにおいてはシマノ・ステラが最高峰と思っておったんですが今回発売のイグジストはダイワリール利点の初期回転の軽さを維持しつつ、回転のヌメヌメ感がステラに肉薄しております。
更にメインシャフトに加えてラインローラーへのマグシールド搭載にて、この性能が長く維持できるのであれば・・・今からコキ使って行く上で非常に楽しみです。
そうはいっても先述したとおりギヤの精度の高さには定評のあるシマノ、負けてはおりませんでこちらも先日発売のヴァンキッシュ。今までのシマノリールには不足していた初期回転の軽さを手に入れているようです。
2大メーカーの切磋琢磨・・・ユーザーとしてはワクワクしてきます。果たして次期ステラはどんなリールになるんでしょうか♪

せっかくなのでリールコレクションを（笑）
手前右：10ステラ1000PGS・・・夢屋カスタムスプール+ダブルハンドル（アジング/メバリング）
手前中：12イグジスト2004・・・オーシャンマークカスタムダブルハンドル（アジング/メバリング）
手前左・旧イグジストハイパーカスタム2004・・・リブレカスタムダブルダンドル（アジング/メバリング）
奥右：07ルビアス2004・・・ＲＣＳノブ（エギング/チニング）
奥左：09ＢＢ－ＸテクニウムＭｇ2500ＤＸＧ（フカセ全般）

どのリールも自分のウデにはオーバースペックですが、ウデが無い分は道具にカバーしていただくという点、興味が無い人には理解しがたい値段という点・・・クルマと一緒ですね（爆）

納車しました。クリスマスの朝に（笑）
確かにワクワク感もありますが、新しい相棒を眺めてもローンのカタマリにしか見えないのは寂しいですねぇ（＾＾；）
乗り心地は・・・本当に昔の軽自動車とは格段に進歩してますね。ドアの開閉音もけっこう重厚感あるし。一応4千回転でナラシしますんであまり回してませんが、試乗したＮＡとあんまり変わらず静か。
ダウンサスだけじゃ満足しそうになかったのでＲＳＲ(Ti2000)サスとカヤバのローファースポーツショックを注文しました。年明け入荷が楽しみです。

納車後、車高だけでも落としたくてダウンサスを注文しようと量販店に。
パレットＳＷ用で大丈夫でしょーと取り寄せお願いしたら
「ルークス用は設定が無いので、もし合わなかった場合がありますんで注文しかねます」
との事。まぁ万が一の責任逃れなんでしょうけれども、融通がききませんなぁ・・・
ＯＥＭなんだから変わるワケないのに・・・
と、イライラしてもしょうがないんで楽しみは先延ばしということで。
他のパーツを買いますかね(笑)
買いたいときにオカネが無いって事がないようにホドホドに♪

納車まであと少し。今年もあと少し（笑）
買い置きしてるものを羅列してみます。パナのストラーダナビ。エアコン操作ボタン＆スタートプッシュボタンＬＥＤ化セット、あとは・・・あ、これだけだ(笑）
オプションはバイザー、マット、フットウェルランプ、キッキングプレート、ラゲッジトレイです。納車時にリア5面真っ黒フィルムとフロント上部にバイザーフィルム貼ってもらいます。前車のオーディオ類（デッキ、DVDナビ、アンプ)はほとんど下取りに・・・ミッドとツィーター、ケーブルは生かして装着します。まかせてるショップの防振は薄いセメント貼りとかするんで純正でもかなり音の響きが違ってきます。オススメ。それにしても前車のCDデッキ（ナカミチCD700ⅡのK.Kobayashi　Tuning)、下取りしたのまだ後悔中・・・だって外付けアンプなのにデッキだけで35万円！マッキントッシュと変わらねーじゃないか。たしかに値段相応に音は良かった。・・・いい人に渡りますように（＾＾；）