これまで乗ってたパジェロディーゼルですがセカンドカーのパジェロミニと合わせて年間3.5万キロ・50万円位の燃料代が掛かってる事から買換えを決めました。 これで12台目の三菱車で、購入した車が全て三菱車ってのは継続中です…☺️（トラクターとキャンピングトレーラーを除く😅） 他社にも同じようなPH ...

メインはアウトランダーPHEVですが親子5人で3列シートも使ってますが子供の成長で限界になって来たため増車しました。 2人目が生まれた直後に初期のガソリン仕様にも乗ってましたので2台目のD5です。 最初のD5は新車で購入しましたがセカンドカーという事や次期デリカPHEVを狙ってる事もあってH26年 ...

メインのアウトランダーPHEVの年間の走行距離が3万km位でこのペースだと5〜6年後には20万kmを超えてそのタイミングで3人の子供達が大学や就職するタイミングで買換える事が難しいと考えアウトランダーの延命と普段使いでのガソリンや電気の消費を更に抑えようと考え購入しました。 H25年式2.1万km ...

キャンピングトレーラー Hobby 515 UHK の大型ガレージドア付きです。 諸事情により515UHLとの入れ替えになりますが買い換えた訳ではありませんσ(^_^;) 515UHLのフロント側のツインベッド（拡張マット追加でキングサイズベッドになります）が515UHKではサブダイネット＋二段ベ ...

同年式のパジェロショートからの乗換えです。 初代、2代目とショートに乗り続けて、その間に家族が増えスペースギアとD5と乗り継ぎましたがキャンピングトレーラーを索くために4代目のショートを買い足しましたが子供が3人では狭いとの苦情続出のためロングに乗り換えました。 主に週末に家族で出掛ける時や普段の ...

デリカD5と入替で主に子供の送迎と普段の買物や所用のために購入しました。 セカンドカーなので今どきの燃費の良い軽自動車やハイトワゴン系も検討しましたが雪深い所に住んでる事もあり長年三菱車に乗り続けてる事やメインの車がパジェロショートからロングになりますが親子のパジェロに乗るのも良いかなと思いこの車 ...

hobbyの2019年モデルで新車種の 515UHL deluxe です。 先に販売されていた515UHKのフロント二段ベッド+サブダイネットをツインベッドに変更したモデルでリアにはメインダイネットとその上には昇降式のダブルベッドがあります。 オプションの補助マットも購入しツインベッドをキングサ ...

中古で購入しました。 買い替えのため約9ヶ月間で手放してしまいましたがキャンピングトレーラーの楽しさや良さを味あわせて貰いました。 購入した年の夏は週末などの休みが悪天候の日ばかりで通常のテントキャンプでは厳しいものでしたがこれのおかげで大きな不満もなく快適に楽しむ事が出来ました。

初代、2代目に乗ってきて３台目のパジェロで懲りずにまたまたショートです(^_^;) キャンピングトレーラーを引くためと子供達を送迎するために購入しました。 前回所有の２代目パジェロと比べてリアシートは同じ3人掛けですがまだ広いとは言えませんが3人ちゃんと座れる形と広さになり、２代目の50:50の分 ...

主に花の出荷用に購入しましたがエンジントラブルのため廃車となりました。