アルchuのブログ一覧

時間がたてば慣れるのかな・・っと思っていましたが、 なんだかんだいってやっぱり使いにくいのです。 車種関係ないおすすめ記事がいつまでも上位に表示されたり・・・ 同じく別車種の整備手帳がトップに鎮座・・なんの役にも立ちません。 昔のバージョンに戻してほしいと思うのです。
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つくづく自分がお人よしだなぁと思うことが・・・ 今日取引先から一本の電話 「今度御社で弊社の技術プレゼンをするんですが、資料作ってもらえませんか？」 ・・・ ・・・ ・・・ ・・・ はぃ？ ・・・もいっぺん言うけど・・・正気？ ・・・ 30分で作りましたよ～。 なんというお人よし。犯罪じゃないし良 ...
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HKSのエキマニに交換しながらPLX-DM6（AF計）を装着します。 ・ジャッキアップ ・アンダーカバー取り外し（2枚） ・センターパイプ取り外し（HKS指示で純正O2センサを移設するため） ・エキマニ取り外し ・センターパイプ穴あけ&センサボス溶接 ・エキマニにセンサ類取り付け ・エキマニ装着 ...
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最近日本では絶滅危惧種ですね。 うなぎですか？ 日本は市街地走行、短距離、ストップ＆GOが極端に多い土地柄 欧米諸国では好まれないCVTに優位性が現れます。 ちなみにCVTのメリットが如実に出るのは日本くらいです。安いですし。 富士重のWRXも日本はCVTだけ、レガシィMTも絶滅。 スカイラインも ...
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頭文字Dのステージを走ってきました。 86、FC、SXE10の3台です。 箱根昇り、七曲、ターンパイク、長尾峠、 帰りは御殿場ルート。 まだレーシングカーみたいな車がたくさんいて 走り屋の聖地がまだ生きていることを実感できました。 新品タイヤ（595）にしておいて良かった。 箱根ステージを走るなら ...
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時事ネタ。 毎年思うけど高いなぁ・・・・ 今月は税金と保険で30万位飛んでった・・・極貧。 お小遣いたまるまでアルテッツァいじりとメンテは封印です（泣）
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光軸だけアウト・・・うーん。見たら限界ラインギリギリに載っていたらしい。 もうチョイ上で右だったらOkだったのに・・・ 1000円握り締めて隣の工場で調整。 全部で55000円くらいだったかな・・・安上がりだわ。 ？整備？一応やってますよ。 それなりに。
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最近イイ音するな～っと思っていました。 で、車検整備で下にもぐったら・・・なんと・・・ 触媒折れとるがね・・・・ もうクラックとかいうレベルではなく、折損・・・排ガス駄々漏れでした・・・ 2万キロも走ってないのに・・・サーキットも、峠も行ってない・・・ スポーツ触媒なんてこんなもんなんでしょうか・ ...
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エンジンにダメージを与える要素って何でしょう。 オイル？ガソリン？ 難しいところです。 世界的視点で考えると、ガソリンです。 粗悪ガソリンだとカーボンの発生量が多量で 各シール類（特にステムシール。バルブ）へのダメージが大きくなりますが、 そもそも日本ではそんなガソリン入手できないので除外。 オイ ...
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ボルトオンターボ車は速い。 確かに速い。 現状なら初速以外はノーマルのインプ、ランエボ以上の加速をします・・・ 1.3ｔに300ｐｓ、40Kg・m、ファイナル4.1なのでね。 ただ、馬力のリニアな調整がぜんぜんできないから 乗りづらい・・・ 下はすっかすか、3500からいきなりフルブーストになるよ ...
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