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2013年11月15日 イイね！

エンジンに癖が付く

よく言いますね。 「回さないと癖が付いて回らなくなる」 これの正体は十中八九、燃焼室のカーボン堆積です。 ECUは低回転高負荷の時など、ノッキングが発生した際、 リタード制御を入れます。 カーボン堆積で圧縮比が上がってしまうと、 リタード制御が介入しっぱなしになって出力が落ちたり、 圧縮比が高 ...
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Posted at 2013/11/16 00:10:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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